為什么使用氣力輸送技術？

山東海德粉體氣力輸送中，使用管道輸送物料的概念并不新穎。古羅馬人運用鉛管進行水的供應和污水處理，中國人使用竹子來輸送天然氣。**早的氣力輸送系統之一始建于19世紀末的英國，其利用真空原理在鐵路隧道內移動裝密封膜的車廂。此后緊接著的是一套氣力卸料系統，包括4臺100t·h-1的真空輸送泵，設計并建造用以將谷物從船上卸下。這引起了空氣和物料分離的問題，從而導致旋風分離器和除塵器的發展。隨著鼓風機、羅茨風機和旋轉給料器的發展，氣力輸送在19世紀20年代的早期開始有良好的進展。

在20世紀的后半段氣力輸送技術得到了巨大的發展。英國流體力學研究協會開展的一項調查表明，在1971年和1977年間英國的氣力輸送成長為龐大的市場。僅1978年這一年氣力輸送系統設備的銷售就增加了50％。這種情況表明為了改善健康和安全的規程，人們寧愿選擇氣力輸送，而非機械或者水力運輸，盡管這種處理方式以往被認為是不太經濟的。比如爆炸性的、有毒的和其它危險物料的輸送。改進的氣力輸送系統設計理念和新技術的發展擴大了運用氣力輸送技術輸送物料的范圍。了解了氣力輸送的發展，下面我們具體的看一下氣力輸送體統的特點。

氣力輸送具有以下優點：

（a）大部分物料的輸送環境都較清潔。

（b）系統簡單，僅需要壓縮空氣源，喂料裝置，輸送管道和使輸送氣體和物料分離的受料器。

（c）通過增加彎頭能夠靈活的改變流動方向。

（d）在工廠內能將物料分散輸送至許多不同的區域，也可以從幾個不同的地方集中到一起。

（e）較低的維護和人工費用。

（f）多種使用——單一管道可用作不同的物料輸送。

（g）很好的安全性，密閉的流動通道（如：管道）用來輸送貴重的物料（如：鉆石礦石，貨幣）。

（h）容易實現氣力輸送系統的自動控制，能夠連續監測物料輸送量來檢查工廠的輸入量和輸出量。
氣力輸送同樣也存在一些缺點，列于下面[2]：

（a）相對較高的動力消耗，設備的磨損，盡管一些新技術（如：低速輸送，擴徑管道）正變得越來越有競爭力和吸引力。

（b）有限的輸送距離，細粉的氣力輸送借助于擴管設計能夠達到5000米的輸送上限，如煤粉，飛灰和水泥。盡管如此，大多數系統所需輸送距離僅為幾米到500米。

山東海德粉體，專注氣力輸送21年，常年供應稀相正壓輸送系統、稀相負壓氣力輸送系統、密相氣力輸送系統、脫硫脫硝系統的系統工程。歡迎來定咨詢選購。