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巖西起重機(jī)械(上海)有限公司
主營(yíng):起重機(jī)械及配件; 機(jī)械設(shè)備; 機(jī)電設(shè)備; 電氣設(shè)備; 環(huán)保設(shè)備; 金屬制品; 鋼材; 五金工具; 
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1噸2噸3噸5噸中小型起重搬運(yùn)設(shè)備天車行車起重機(jī)電動(dòng)葫蘆行車

2019年11月09日舉報(bào)編輯打印
1噸2噸3噸5噸中小型起重搬運(yùn)設(shè)備天車行車起重機(jī)電動(dòng)葫蘆行車
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 上海 嘉定區(qū)
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聯(lián)系人: 劉** 先生 (經(jīng)理)
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詳細(xì)介紹

 

 

 

     橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料,不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。 所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到廣泛的運(yùn)用。

 

 

組成:起重小車 

    由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。

 小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式

     小車的轉(zhuǎn)動(dòng)方式根據(jù)減速機(jī)的安裝位置不同分為兩種,一種是安裝在小車主動(dòng)輪中間,讓小車減速機(jī)輸出軸及兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;另一種是減速機(jī)安裝在小車主動(dòng)輪的一側(cè),該種轉(zhuǎn)動(dòng)方式安裝、維修、保養(yǎng)等較為方便,但是會(huì)出現(xiàn)小車車體扭擺不平穩(wěn)的情況。[1] 

   橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)

   橋架的金屬結(jié)構(gòu)

   由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道,供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多,比較典型的有:

  1.箱形結(jié)構(gòu)

 (1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。

 (2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。

  2.四桁架式結(jié)構(gòu)

   由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。

 

3.空腹桁架結(jié)構(gòu)

 類似偏軌箱形主梁,由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余 3片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無(wú)斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國(guó)是較為廣泛采用的一種型式。

 驅(qū)動(dòng)方式:

 1.集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪;

  2.分別驅(qū)動(dòng),即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);

 3. "三合一"驅(qū)動(dòng)方式,即制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的驅(qū)動(dòng)方式。

  運(yùn)作方式:

   普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng),一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱,也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸,跨度可達(dá)60米。大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用 4個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò) 4個(gè)時(shí),必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。

 

 

      巖西起重機(jī)械(上海)有限公司是全球前沿的起重機(jī)及物料搬運(yùn)產(chǎn)品的專業(yè)服務(wù)供應(yīng)商,致力于起重機(jī)及物流搬運(yùn)技術(shù)的發(fā)展和研究,采用新理念,開發(fā)新產(chǎn)品,不斷追求工業(yè)進(jìn)步,行業(yè)的發(fā)展。業(yè)務(wù)集高端裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、安裝、服務(wù)于一體,為客戶供應(yīng)"一站化""定制化"的物料搬運(yùn)設(shè)備,并為客戶提供產(chǎn)品全生命周期管理,解決客戶后顧之憂。憑借前沿的理念、專業(yè)的設(shè)計(jì)和豐富的經(jīng)驗(yàn)、為客戶提供自重輕、凈空低、安全可靠、性能優(yōu)良和運(yùn)行高效的滿足各種工況的起重機(jī)產(chǎn)品,使客戶能夠減少?gòu)S房投資,提高生產(chǎn)效率,減少日常維護(hù),節(jié)省運(yùn)營(yíng)能源消耗,取得良好的投資回報(bào)。

前沿的產(chǎn)品解決方案
  公司產(chǎn)品涵蓋了電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、懸掛起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、單雙梁橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、自動(dòng)化真空吸吊設(shè)備、柔性KBK輕型起重機(jī)、旋臂吊、環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、防爆葫蘆、防爆起重機(jī),潔凈設(shè)備和手動(dòng)產(chǎn)品等產(chǎn)品系列,能夠?yàn)榭蛻籼峁┯懈?jìng)爭(zhēng)力的全套物料搬運(yùn)解決方案。我們擁有的技術(shù)專家和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍,為客戶提供完善的售前技術(shù)支持和全天候的售后服務(wù)體,我們銳意進(jìn)取,精益求精,確保每個(gè)產(chǎn)品甚至每一個(gè)細(xì)小部件的高效可靠。讓您無(wú)后顧之后,享受的服務(wù)。
  我們的產(chǎn)品從50kg到100t甚至更大,可以滿足客戶各種工況的需求,為客戶提供的解決方案。我們?cè)诩夹g(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步改進(jìn)以及完善的服務(wù)體系幫助客戶節(jié)省成本,提高效率,長(zhǎng)期為客戶創(chuàng)造價(jià)值。已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、電力、航空、模具、汽車、造紙、玻璃、食品、造船、鋼鐵、機(jī)加工、塑料、家電和科研等領(lǐng)域。

 

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