泰安志程電子供應(yīng)無(wú)軌膠輪車失速保護(hù)，電機(jī)車保護(hù)裝置，機(jī)車防追尾，提升機(jī)閘間隙保護(hù)在線監(jiān)測(cè)，礦用機(jī)車保護(hù)裝置

一、概述
井下運(yùn)輸大巷是礦井運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，大巷運(yùn)輸安全是煤礦安全生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)。我公司研制的機(jī)車綜合保護(hù)裝置，功能豐富，穩(wěn)定性強(qiáng)，可以適用于架線機(jī)車，電瓶車，膠輪車等等，功能可以裁剪、增加，可以根據(jù)礦方要求增加功能，留有CAN接口，可以與無(wú)線通訊系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、信集閉系統(tǒng)兼容，可以是單機(jī)產(chǎn)品，可以組成機(jī)車綜合保護(hù)系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，為煤礦運(yùn)輸安全提供了保障。
二、組成部分
機(jī)車綜合保護(hù)裝置主要有人機(jī)界面、STM32 CPU、采集部分、控制部分、傳感器部分等組成。
機(jī)車綜合保護(hù)裝置設(shè)計(jì)上采用了模塊化結(jié)構(gòu)。硬件合理，軟件緊湊，采用高性能元器件，通信距離可靠，性能穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)。為機(jī)車的安全運(yùn)行提供了安全保障。
三、主要功能
1. 機(jī)車闖紅燈保護(hù)
當(dāng)紅燈閉鎖時(shí)可以輸出報(bào)警，實(shí)現(xiàn)防闖紅燈功能。在司機(jī)強(qiáng)行闖紅燈時(shí)機(jī)車制動(dòng)剎車，在不同車距采用不同控制方式，在接近危險(xiǎn)車距時(shí)自動(dòng)控制機(jī)車制動(dòng)剎車。(需要配備我公司生產(chǎn)的聲光信號(hào)器)
2．機(jī)車防追尾與防相撞預(yù)警
通過(guò)射頻通訊模塊對(duì)周邊機(jī)車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)的、快速的檢測(cè)，在距離判別后進(jìn)行輸出報(bào)警，從而為機(jī)車的安全運(yùn)行提供了安全保障。報(bào)警器單車時(shí)，可以顯示本車的車號(hào)。當(dāng)機(jī)車在同一巷道中有其他車輛靠近時(shí)，循環(huán)顯示其它車輛的車號(hào)，報(bào)警器紅燈閃爍,并自動(dòng)發(fā)出“機(jī)車靠近，注意安全”的語(yǔ)音提示。
3. 機(jī)車超速保護(hù)
對(duì)機(jī)車的運(yùn)行速度進(jìn)行連續(xù)快速的檢測(cè)，速度超過(guò)設(shè)定值時(shí)，控制輸出信號(hào)實(shí)現(xiàn)報(bào)警且輸出點(diǎn)控制機(jī)車調(diào)速器以達(dá)到降低車速。
4. 機(jī)車瓦斯斷電保護(hù)
機(jī)車具有瓦斯斷電保護(hù)功能，能連續(xù)自動(dòng)地檢測(cè)機(jī)車所在位置的瓦斯?jié)舛龋?dāng)濃度超過(guò)標(biāo)定的警戒值時(shí)儀器便發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),當(dāng)濃度達(dá)到或超過(guò)預(yù)定的斷電值時(shí)儀器能自動(dòng)切斷電源，使機(jī)車不能開(kāi)動(dòng)，在特殊情況需要開(kāi)動(dòng)機(jī)車時(shí)，儀器具有強(qiáng)行送電功能。 
5. 機(jī)車電流檢測(cè)保護(hù)
對(duì)機(jī)車運(yùn)行中，機(jī)車動(dòng)力裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)電流檢測(cè)，可以設(shè)定電流報(bào)警值，發(fā)出聲光提醒或者斷電保護(hù)。
6. 機(jī)車電壓檢測(cè)保護(hù)
對(duì)機(jī)車運(yùn)行中，機(jī)車動(dòng)力裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)電壓檢測(cè)，可以設(shè)定電壓報(bào)警值，發(fā)出聲光提醒或者斷電保護(hù)。
7. 機(jī)車授權(quán)開(kāi)啟功能
為了機(jī)車專人專開(kāi)，采用機(jī)車司機(jī)人手一卡，采用無(wú)線射頻的方式，對(duì)機(jī)車進(jìn)行打開(kāi)開(kāi)啟和關(guān)閉，司機(jī)卡內(nèi)存有該司機(jī)的個(gè)人信息，開(kāi)啟機(jī)車打卡后與關(guān)閉機(jī)車打卡后，保護(hù)裝置會(huì)對(duì)該司機(jī)進(jìn)行記錄。當(dāng)發(fā)生故障或事故后，可以查詢當(dāng)班時(shí)間機(jī)車司機(jī)員信息。（授權(quán)方式可采用身份證、或密碼設(shè)定）
8.手動(dòng)報(bào)站功能
機(jī)車上裝有人車報(bào)站器，是針對(duì)煤礦井下運(yùn)輸距離長(zhǎng)、站點(diǎn)多、方便乘車人員上下車而設(shè)計(jì)的語(yǔ)言提示設(shè)備，人車報(bào)站器結(jié)合現(xiàn)代化無(wú)線通信技術(shù)，機(jī)車押車人員可通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)方式向主機(jī)發(fā)出 “開(kāi)車” “停車” 的語(yǔ)言警示，用戶可根據(jù)使用要求錄制所需報(bào)站語(yǔ)音，使語(yǔ)音內(nèi)容更換非常方便、快捷、 提高了機(jī)車運(yùn)行的安全性。 
9. 電瓶電量檢測(cè)
機(jī)車具有電瓶電量檢測(cè)功能，能實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池的剩余電量和工作狀態(tài)，有利于確保機(jī)車可靠運(yùn)行，而且有利于機(jī)車起動(dòng)，減少故障隱患，具有很好的提示和警示作用。
10. 具有車載通信功能，能實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)車自由通訊功能。
 采用無(wú)線方式，機(jī)車之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，相互查看對(duì)方來(lái)車的參數(shù)，比如：車速、電壓、電流、有無(wú)故障，有無(wú)誤操作等，可以通過(guò)按鈕方式，向?qū)Ψ杰囕v，發(fā)出提示語(yǔ)或者提示聲音、向?qū)Ψ杰囕v發(fā)出文字對(duì)話等功能。（顯示的信息在觸摸屏上，通過(guò)觸摸屏發(fā)送和接收車輛信息）
11.具有司控道岔遙控功能。
機(jī)車保護(hù)裝置都有自己的接收器和獨(dú)自的編碼，司機(jī)通過(guò)遙控器，按動(dòng)該道岔對(duì)應(yīng)的遙控編碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)道岔的控制，控制距離不小于50m。（需匹配公司司控道岔裝置，遙控利用觸摸屏觸摸實(shí)現(xiàn)，不需要單獨(dú)配備遙控器）
12. CAN總線接口擴(kuò)展功能
可以通過(guò)無(wú)線方式傳輸數(shù)據(jù)，當(dāng)井下機(jī)車較多時(shí)，可以通過(guò)CAN總線無(wú)線發(fā)射裝置，形成機(jī)車綜合保護(hù)系統(tǒng)，可以對(duì)機(jī)車進(jìn)行定位，調(diào)度，顯示機(jī)車行進(jìn)路線，歷史查詢等功能。
可擴(kuò)展功能
1)機(jī)車倒車影像與倒車?yán)走_(dá)
采用超聲波測(cè)距傳感器和無(wú)線攝像頭，距離可調(diào),可同步顯示周邊物體距離，測(cè)度距離，圖像畫面清晰，讓機(jī)車司機(jī)可放心安全倒車。
2)機(jī)車司機(jī)離座保護(hù)
在機(jī)車上安裝斷電保護(hù)設(shè)備，當(dāng)機(jī)車司機(jī)離開(kāi)機(jī)車時(shí)，機(jī)車離座斷電開(kāi)關(guān)會(huì)自動(dòng)把機(jī)車電源關(guān)閉，形成人員離開(kāi)機(jī)車，機(jī)車無(wú)電，不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤的操作，達(dá)到了機(jī)車的安全使用效果。
3)機(jī)車司機(jī)防睡防疲勞功能
機(jī)車司機(jī)身上配有振動(dòng)器，采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，當(dāng)機(jī)車綜合保護(hù)裝置發(fā)生報(bào)警時(shí)，在聲光報(bào)警的同時(shí)，可以通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)秸駝?dòng)器，此時(shí)振動(dòng)器報(bào)警動(dòng)作，提醒司機(jī)安全駕駛，防止事故的發(fā)生。
4)機(jī)車防扒車保護(hù)（與無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)配合或者人員定位系統(tǒng)配合）
機(jī)車綜合保護(hù)裝置能檢測(cè)到機(jī)車的速度和扒車人員的速度，當(dāng) 發(fā)現(xiàn)有其他人員扒車時(shí)，裝置報(bào)警提醒司機(jī)機(jī)車發(fā)生異常情況停車處理。
注：各功能可根據(jù)礦方要求定制