隨著我國經濟的高速開展，我們的公路的一些規范也會隨著需求而逐步的變化，使之更人性化和與國際接軌。普通的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度短少4米就可以不設備防撞護欄。波形護欄板不該設置過高，主張在通常區域護欄網顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區域在1.6m為宜，這個高度人即不容易翻越又儉省了出資。P1o2i3u4

總長度4320毫米(設備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米;4MM厚的重16.388噸。

一、1、兩波形護欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;

2、三波形護欄板的規范長4320毫米;板厚：4mm;理論重量：102kg，協作130*130方管立柱。

二、立柱：規范Φ114Φ140mm長度根據需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個

三、規范段每公里用250塊護欄。

這些規則只是一個全國性的，但不是統一的，由于每個中央的天文位勢都是不一樣的，所以特殊狀況我們要特殊看待，不能都照這個“模板”來，不然結果很嚴重，關系到人民生命平安。

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