詳細介紹
高空作業電動吊籃各部位要求細則介紹
一、高空作業電動吊籃架體穩定
提升機架體穩定的措施一般有兩種，當建筑主體未建造時，采用纜風繩與地錨方法；當建筑物主體已形成時，可采用連墻桿與建筑結構連接的方法來保障架體的穩定。
1.纜風繩
(1)高空作業電動吊籃提升機架體在確保本身強度的條件下，為**整體穩定采用纜風繩時，高度在20m以下可設一組(不少于4根)，高度在30m以下不少于兩組，超過30m時不應采用纜風繩方法，應采用連墻桿等剛性措施。
(2)高空作業電動吊籃提升機的纜風繩應根據受力情況經計算確定其材料規格，一般情況選用鋼絲繩直徑不小于9.3mm。
(3)按照纜風繩的受力工況，必須采用鋼絲繩，不允許采用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。
纜風繩應與地面成45°—60°夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、堆放的構件上。
(4)地錨的設置應視受力情況，一般應采用水平地錨進行埋設，露出地面的索扣必須采用鋼絲繩，不得采用鋼筋或多股鉛絲。當提升機20m和堅硬的土質情況下，也可采用腳手鋼管等型鋼材料打入地下1.5—1.7m，并排兩根，間距0.5—1m，頂部用橫桿及扣件固定，使兩根鋼管同時受力，同步工作。
2.高空作業電動吊籃與建筑結構連接
(1)連墻桿選用的材料應與提升機架體材料相適應，連接點緊固合理，與建筑結構的連接處應在施工方案中有預埋(預留)措施。
(2)連墻桿與建筑結構相連接并形成穩定結構架，其豎向間隔不得大于9m，且在建筑物的頂層必須設置1組。架體頂部自由高度不得大于6m。
(3)在任何情況下，連墻桿都不準與腳手架相連接。
二、高空作業電動吊籃樓層卸料平臺防護
1.在建工程各層與提升機連接處可搭設卸料通道，通道兩側應按臨邊防護規定設置防護攔桿及檔腳板。通道腳手板要鋪平綁牢，**運輸作業安全進行。
2.各層通道口處都應設置常閉型的防護門(或防護攔桿)，只有當吊籃運行到位時，樓層防護門方可開啟。只有當各層防護門全部關閉時，吊籃方可上下運行。在防護門全部關閉之前，吊籃應處于停止狀態。防護門應定型確認可行。
3.提升機架體地面進料口處應搭設防護棚，防止物體打擊事故。防護棚材質應能對落物有一定防御能力和強度，防護棚兩側應掛立網，防止人員從側面進入。
三、高空作業電動吊籃架體
1.物料提升機的基礎應按圖紙要求施工。高架提升機的基礎應進行設計計算；低架提升機在無設計要求時，可按素土夯實后，澆C20混凝土，厚300mm。
2.物料提升機架體安裝后的垂直偏差，大不應超過架體的高度的1.5‰多次使用重新安裝時，其偏差不應超過3‰，并不得超過200mm。
3.架體與吊籃的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙，應控制在5—10mm以內。
4.防止落物打擊，在架體外側沿全高用立網(不要求有密目網)防護。立網防護后不應遮擋司機視線。
5.在提升架體上安裝搖臂扒桿時，必須按原設計要求進行，并應加裝保險繩，確保扒桿的作業安全。作業時，吊籃與扒桿不能同時使用。
四、傳動系統
1.固定卷揚機時不得利用樹木、電桿，必須采用地錨，卷揚機前方應打入兩根立樁防止卷揚機受力后轉動。
2.卷筒上鋼絲繩應順序排列，不能產生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時，繩間容易相互擠壓，破壞繩的結構，繩芯擠出不能繼續使用。實踐證明，鋼絲繩子不按順序排列造成的損壞，遠大于正常使用的鋼絲繩的磨損。
3.卷揚機穩裝的位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍。”的要求。以上規定的主要目的是滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上按順序排列，不致造成錯疊和脫離卷筒。
4.滑輪應經常檢查，發現翼緣磨偏應及時整修，翼緣破損及時更換。
5.當卷揚機設置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應裝設排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險裝置。
一、高空作業電動吊籃架體穩定
提升機架體穩定的措施一般有兩種，當建筑主體未建造時，采用纜風繩與地錨方法；當建筑物主體已形成時，可采用連墻桿與建筑結構連接的方法來保障架體的穩定。
1.纜風繩
(1)高空作業電動吊籃提升機架體在確保本身強度的條件下，為**整體穩定采用纜風繩時，高度在20m以下可設一組(不少于4根)，高度在30m以下不少于兩組，超過30m時不應采用纜風繩方法，應采用連墻桿等剛性措施。
(2)高空作業電動吊籃提升機的纜風繩應根據受力情況經計算確定其材料規格，一般情況選用鋼絲繩直徑不小于9.3mm。
(3)按照纜風繩的受力工況，必須采用鋼絲繩，不允許采用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。
纜風繩應與地面成45°—60°夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、堆放的構件上。
(4)地錨的設置應視受力情況，一般應采用水平地錨進行埋設，露出地面的索扣必須采用鋼絲繩，不得采用鋼筋或多股鉛絲。當提升機20m和堅硬的土質情況下，也可采用腳手鋼管等型鋼材料打入地下1.5—1.7m，并排兩根，間距0.5—1m，頂部用橫桿及扣件固定，使兩根鋼管同時受力，同步工作。
2.高空作業電動吊籃與建筑結構連接
(1)連墻桿選用的材料應與提升機架體材料相適應，連接點緊固合理，與建筑結構的連接處應在施工方案中有預埋(預留)措施。
(2)連墻桿與建筑結構相連接并形成穩定結構架，其豎向間隔不得大于9m，且在建筑物的頂層必須設置1組。架體頂部自由高度不得大于6m。
(3)在任何情況下，連墻桿都不準與腳手架相連接。
二、高空作業電動吊籃樓層卸料平臺防護
1.在建工程各層與提升機連接處可搭設卸料通道，通道兩側應按臨邊防護規定設置防護攔桿及檔腳板。通道腳手板要鋪平綁牢，**運輸作業安全進行。
2.各層通道口處都應設置常閉型的防護門(或防護攔桿)，只有當吊籃運行到位時，樓層防護門方可開啟。只有當各層防護門全部關閉時，吊籃方可上下運行。在防護門全部關閉之前，吊籃應處于停止狀態。防護門應定型確認可行。
3.提升機架體地面進料口處應搭設防護棚，防止物體打擊事故。防護棚材質應能對落物有一定防御能力和強度，防護棚兩側應掛立網，防止人員從側面進入。
三、高空作業電動吊籃架體
1.物料提升機的基礎應按圖紙要求施工。高架提升機的基礎應進行設計計算；低架提升機在無設計要求時，可按素土夯實后，澆C20混凝土，厚300mm。
2.物料提升機架體安裝后的垂直偏差，大不應超過架體的高度的1.5‰多次使用重新安裝時，其偏差不應超過3‰，并不得超過200mm。
3.架體與吊籃的間隙，即吊籃導靴與導軌的間隙，應控制在5—10mm以內。
4.防止落物打擊，在架體外側沿全高用立網(不要求有密目網)防護。立網防護后不應遮擋司機視線。
5.在提升架體上安裝搖臂扒桿時，必須按原設計要求進行，并應加裝保險繩，確保扒桿的作業安全。作業時，吊籃與扒桿不能同時使用。
四、傳動系統
1.固定卷揚機時不得利用樹木、電桿，必須采用地錨，卷揚機前方應打入兩根立樁防止卷揚機受力后轉動。
2.卷筒上鋼絲繩應順序排列，不能產生亂繩。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時，繩間容易相互擠壓，破壞繩的結構，繩芯擠出不能繼續使用。實踐證明，鋼絲繩子不按順序排列造成的損壞，遠大于正常使用的鋼絲繩的磨損。
3.卷揚機穩裝的位置按照要求應該滿足“從卷筒中心線到個導向滑輪的距離，帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍，無槽卷筒應大于20倍。”的要求。以上規定的主要目的是滿足鋼絲繩可以自動在卷筒上按順序排列，不致造成錯疊和脫離卷筒。
4.滑輪應經常檢查，發現翼緣磨偏應及時整修，翼緣破損及時更換。
5.當卷揚機設置位置不能保障鋼絲繩在卷筒上順排時，應裝設排繩裝置和防止鋼絲繩超越卷筒兩端凸緣的保險裝置。
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