我國近些年來由于交通行業(yè)飛速發(fā)展，汽車保有量不斷上升，眾多車輛在行駛的過程中，經(jīng)常會發(fā)生碰撞、追尾等現(xiàn)象，交通安全事故頻發(fā)。而且在調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)目前發(fā)生交通事故比較多的交通工具就是大型客車，不僅僅因?yàn)榇笮涂蛙圀w型比較大，而且其自身的安全監(jiān)管體系還沒有得到全面建立，這就加大了客車發(fā)生交通事故的可能，對人們的生命和經(jīng)濟(jì)都造成非常嚴(yán)重的**。
   我司特地推出大巴車360度全景影像，
   建立起一整套對車輛的駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)，包括360°全景環(huán)視系統(tǒng)、全車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、LDW（車道偏移預(yù)警系統(tǒng)）、PCW（行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)）、FCW（前碰撞預(yù)警系統(tǒng)）、HMW（安全車距預(yù)警系統(tǒng)）、DSM（司機(jī)疲勞駕駛與異常動作）等。在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，比如車道偏離、即將追尾或盲區(qū)位置行人通過時(shí)，可以自動識別、及時(shí)預(yù)警提示，直接減少事故發(fā)生率。

    駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)還能通過4G與車隊(duì)管理遠(yuǎn)程結(jié)合，建立動態(tài)的駕駛員風(fēng)險(xiǎn)干預(yù)和管理。更關(guān)注司機(jī)的違規(guī)操作問題，比如注意力分散、疲勞駕駛、超速、酒駕、打手機(jī)，通過技術(shù)手段提前預(yù)警，就能避免80%的事故”，檢測司機(jī)駕駛過程中不良行為進(jìn)行有效的干預(yù)，可以解決大部分的車禍源頭。此外還能基于數(shù)據(jù)記錄，建立司機(jī)的駕駛行為評估檔案，為車隊(duì)管理、交通事故查證等提供參考。

     駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)采用功能模塊化設(shè)計(jì)，產(chǎn)品集360°環(huán)視系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、ADAS駕駛安全輔助系統(tǒng)、4G無線數(shù)據(jù)傳輸、GPS定位、視頻錄像、遠(yuǎn)程控制為一體。本系統(tǒng)支持寬電壓輸入，兼容12V和24V車型，靈活應(yīng)用于各種型號大巴車、公交車、大型客車和校車等。