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1、18CrMn2MoBA為低合金高強(qiáng)度貝氏體鋼，空淬回火后具有與30CrMnSiA鋼相當(dāng)?shù)木C合力學(xué)性，因有很高的淬透性。故可采用空淬，不但簡(jiǎn)化熱處理工藝而且減少零件的變形，有較高的回火抗力，良好的沖壓性能和焊接性能，焊接裂紋傾向性小。
2、18CrMn2MoBA執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GJB2015-2005
3、本規(guī)范適用于航空用厚度1~70mm的合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼板。供沖壓用的鋼板厚度不大于10mm。
4、18CrMn2MoBA冶煉方法：鋼應(yīng)采用電弧爐或電弧爐加電渣爐重熔冶煉。 經(jīng)需方同意，也可采用能滿足本規(guī)范要求的其它方法冶煉。
5、18CrMn2MoBA交貨狀態(tài)：鋼板一般經(jīng)熱處理（退火或正火或正火后回火）交貨。
6、18CrMn2MoBA化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）%：壹捌貳貳肆伍零肆玖柒叁
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C |
Si |
Mn |
Cr |
Mo |
B |
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0.15~0.21 |
0.17~0.37 |
1.60~1.90 |
1.00~1.30 |
0.45~0.60 |
0.0005~0.0035 |
鋼中硫、磷及殘余元素鎳、銅含量應(yīng)符合以下規(guī)定：
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分類 |
S |
P |
Ni |
Cu |
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質(zhì)量分?jǐn)?shù)，% 不大于 |
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電爐鋼 |
0.025 |
0.025 |
0.30 |
0.25 |
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電渣鋼 |
0.015 |
0.025 |
0.25 |
0.25 |
注：鋼板的化學(xué)成分允許偏差符合GB/T222-1984中表2的規(guī)定。
7、18CrMn2MoBA力學(xué)性能：
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18CrMn2MoBA力學(xué)性能 |
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厚度≤4mm鋼板 |
厚度>4mm鋼板 |
布氏硬度HBW 不大于 |
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抗拉強(qiáng)度 Rm/(MPa) |
斷后伸長(zhǎng)率 A/(%) |
抗拉強(qiáng)度 Rm/(MPa) |
斷后伸長(zhǎng)率 A/(%) |
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440-640 |
≥20 |
440-640 |
≥22 |
217 |
a 當(dāng)鋼板厚度大于30mm時(shí)應(yīng)提供其拉伸性能實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，拉升性能指標(biāo)僅供參考，不作為判定依據(jù)。
b 厚度大于18mm-30mm的鋼板，斷后伸長(zhǎng)率允許較上表規(guī)定降低1%（值）。
c 厚度小于2mm的鋼板不測(cè)定硬度值。
8、用途
可制造任何復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件.尤其適合制造鈑金沖壓件，大型組合件。 航空上已用于制造各種飛機(jī)鈑金沖壓焊接件,大型焊接組合件，如框架、座艙口框架和天窗骨架等。
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