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快速道路修補(bǔ)砂漿是針對(duì)水泥混凝土路面表層損壞進(jìn)行薄層修復(fù)的水泥基高分子聚合物砂漿，用于修復(fù)水泥混凝土路面起砂、起皮、漏石子、蜂窩、麻面、坑洞、細(xì)小裂紋等缺陷，具有施工簡(jiǎn)單、與基層粘接好、早期強(qiáng)度高、后期無衰減、不開裂、耐磨性高的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)2h快速恢復(fù)通車，減少擁堵，降低道路養(yǎng)護(hù)成本。
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序號(hào) |
項(xiàng)目 |
技術(shù)指標(biāo) |
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1 |
抗壓強(qiáng)度/Mpa |
6h |
≥15 |
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24h |
≥20 |
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28d |
≥30，且高于基體強(qiáng)度 |
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2 |
抗折強(qiáng)度/Mpa |
28d |
≥6.0 |
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3 |
壓折比 |
28d |
≤7.0 |
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4 |
凝結(jié)時(shí)間/min |
初凝 |
≤30 |
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終凝 |
≤50 |
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5 |
拉伸粘結(jié)強(qiáng)度/Mpa |
未處理1d |
≥0.6 |
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未處理14d |
≥1.0 |
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浸水 |
≥0.9 |
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熱老化 |
≥0.7 |
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25次凍融循環(huán) |
≥0.7 |
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6 |
干縮率% |
28d |
≤0.10 |
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7 |
界面彎拉強(qiáng)度/Mpa |
≥2.0 |
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8 |
氯離子含量/% |
≤0.06 |
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施工工藝：
（1）先將路面起鼓、起皮、松動(dòng)的地方剔除;
（2）用高壓水槍把地面沖洗干凈并保持濕潤(rùn);
（3）水泥路面修補(bǔ)料按照產(chǎn)品說明比例加水，用手提電鉆攪拌成均勻;
（4）用鐵的抹子把水泥路面修補(bǔ)材料攤鋪找平;
（5）修補(bǔ)完成材料自然養(yǎng)護(hù)不用灑水和覆蓋;
（6）特殊松散起粉路面需加界面劑增固，后再上修補(bǔ)料。
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