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械傳動方面的常見故障

1、 制動器剎車不靈、制動力矩小，起升結構發生溜鉤現象；在運行機構中發生溜車現象。其原因分析及其解決方法敘述于后：

（1）制動輪表面有油污，摩擦系數減小導致制動力矩減小故剎不住車。可用煤油或者汽油將表面油污清洗干凈即可解決。KBK懸掛起重機

（2）制動瓦襯磨損嚴重、鉚釘裸露，制動時鉚釘與制動表面相接觸。不但降低制動力矩剎不住車而且又拉傷制動輪表面。危害較大。更換制動瓦襯即可。

（3）主彈簧調整不當、張力小而導致制動力矩減小、剎不住車而產生溜車或溜鉤現象。重新調整制動器使其主彈簧張力增大。

（4）主彈簧疲勞，材料老化或產生裂紋、無彈力、張力顯著減小而剎不住車。應更換新彈簧并調整之。

（5）制動器安裝不當、其制動架與制動輪不同心或偏斜而導致溜鉤或溜車現象。通常先把制動器閘架地腳螺絲松開，然后將制動器調緊，使閘瓦抱緊制動輪，這時再將懸浮的制動器閘架底部間隙填實，然后再緊固地腳固定螺絲，即可達到二者同心。

（6）電磁鐵沖程調整不當或長行程制動電磁鐵水平桿下面有支承物，導致剎不住車。通常重新調整磁鐵沖程或去掉支承物即可解決。

（7）液壓推動器的輪葉轉動不靈活，導致剎車力矩減小。調整葉輪消除卡塞阻力，使葉輪轉動滑塊即可解決。

 隨著“一帶一路”建設的不斷深入，一大批機械裝備也扮演了重要的角色。昨天，武漢晚報記者從在漢央企中鐵科工集團獲悉，由其所研制的十余項工程機械裝備，已遍布在“一帶一路”沿線。KBK懸掛起重機