朱鵬18392444777

用于高速鐵路路基處理，在鄭西高鐵專線做水泥黃土的攪拌，（主要用于濕陷性地質或DDC樁基），STJ-200C每小時做200立方，設備是兩個料倉，符合高鐵標準采用電子計量，高鐵一般做改良土用黃土和水泥，一個料倉住黃土容積7-8立方，一個料倉裝水泥料倉4-5立方，經過傳送帶把水泥和黃土運送到旋篩進行篩分和攪拌，大塊的黃土會被篩分出去，合格料會在篩籠中進行拌合，此設備既能篩分又能拌合也是此設備的優勢所在，一般的大型廠拌沒有篩分，進多大的料就拌合多大的料，工程不達標，改良土拌和機總功率25千瓦，可移動，既方便又好用，大有些工地沒有電可用50千瓦發電機，不用架變壓器就能施工，而大型廠拌小的也要105千瓦，必須架變壓器，而且發電機相對要大些，再者固定式廠拌拌合的料要用車運到工地，其運輸費用也比較貴，此設備真是經濟實惠方便可靠，設備帶電子計量，當你需要什么配比時只要輸入配比就OK了電子計量采取稱重式計量（皮帶秤）**度高，操作方便，在鄭西高鐵廣泛使用，受到中鐵三局，七局，二十局，二十三局，二十五局中交二航局和德國監理的好評。在大西高鐵中鐵三局五公司在洪洞縣工地中鐵十五局三公司在晉中靈石段十六局忻州在使用,太原至青島安陽市內黃段中鐵七局也在使用，蘭新鐵路蘭州段中鐵十八局也在使用。該設備移動方便，性能好此設備專為高鐵改良土設計。公司鄭重承諾達不到預期要求或有質量問題調試期無法調試的公司無條件調換或退貨。愿我們攜手合作創造美好未來。 QQ459424249