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南寧飛馳交通科技有限公司
主營(yíng):道路劃線; 車位劃線; 交通標(biāo)線; 交通標(biāo)志; 交通設(shè)施; 智能交通; 減速帶; 安全護(hù)欄; 交通安全產(chǎn)品; 
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廣西工廠廠區(qū)劃線施工隊(duì),承接廣西廠區(qū)道路劃線,車間劃線,劃線持久耐用,快速干燥

2022年09月15日舉報(bào)編輯打印
廣西工廠廠區(qū)劃線施工隊(duì),承接廣西廠區(qū)道路劃線,車間劃線,劃線持久耐用,快速干燥
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 廣西 南寧 良慶區(qū)
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聯(lián)系人: 滕** 先生 (經(jīng)理)
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詳細(xì)介紹
南寧飛馳交通專業(yè)承接廠區(qū)道路劃線、熱熔劃線、熱熔標(biāo)線、車位劃線、公路道路劃線、停車場(chǎng)劃線、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程。
廠房?jī)?nèi)道路劃線應(yīng)該注意的事項(xiàng)
廠內(nèi)道路的布置,應(yīng)符合下列要求:
一、滿足生產(chǎn)、運(yùn)輸、安裝、檢修、消防及環(huán)境衛(wèi)生的要求;
二、劃分功能分區(qū),并與區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直,宜呈環(huán)形布置;
三、與豎向設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào),有利于場(chǎng)地及道路的雨水排除;
四、與廠外道路連接方便、短捷;
五、建筑工程施工道路應(yīng)與**性道路相結(jié)合.
道路盡頭設(shè)置回車場(chǎng)時(shí),回車場(chǎng)面積應(yīng)根據(jù)汽車**小轉(zhuǎn)彎半徑和路面寬度確定。
地磅房進(jìn)車端的道路,應(yīng)為平坡直線段,其長(zhǎng)度不宜小于兩輛車長(zhǎng),在困難條件下,不應(yīng)小于1輛車長(zhǎng);出車端的道路,應(yīng)有不小于1輛車長(zhǎng)的平坡直線段。
消防車道的布置,應(yīng)符合下列要求:
一、與廠區(qū)道路連通,且距離短捷;
二、避免與鐵路平交。當(dāng)必須平交時(shí),應(yīng)設(shè)備用車道;兩車道之間的距離,不應(yīng)小于進(jìn)入廠內(nèi)**長(zhǎng)列車的長(zhǎng)度;
三、車道的寬度,不應(yīng)小于3.5m。
人行道的布置,應(yīng)符合下列要求:
一、人行道的寬度,不宜小于0.75m;沿主干道布置時(shí),可采用1.5m。當(dāng)人行道的寬度超過1.5m時(shí),宜按0.5m的倍數(shù)遞增;
二、人行道邊緣至建筑物外墻的凈距,當(dāng)屋面為無組織排水時(shí),可采用1.5m;當(dāng)屋面為有組織排水時(shí),應(yīng)根據(jù)具體情況確定;
三、當(dāng)人行道的邊緣至準(zhǔn)軌鐵路中心線的距離小于3.75m時(shí),以及處于危險(xiǎn)地段的人行道,應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。
廠區(qū)內(nèi)道路的互相交叉,宜采用平面交叉。平面交叉,應(yīng)設(shè)置在直線路段,并宜正交。當(dāng)需要斜交時(shí),交叉角不宜小于45°。
企業(yè)內(nèi)道路安全要求
企業(yè)內(nèi)道路的分類; 企業(yè)內(nèi)道路根據(jù)位置、作用及交通的性質(zhì)不同,一般分為以下六類;
一、主干道:全廠性的主要道路,一般為主出入口道路。
二、次干道:廠內(nèi)車間、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等之間的主要交通運(yùn)輸?shù)缆贰?br /> 三、輔助道路:車間和行人通過較少的道路(如**通往廠內(nèi)外水泵站、總變電所等的道路)及消防道路等。
四、車間外道:車間、倉(cāng)庫(kù)等出入口與主次干道或輔助道路間相連接的道路。
五、車間內(nèi)通道:設(shè)備、工序之間半成品、成品的運(yùn)輸?shù)缆贰?br /> 六、人行道:車間之間的人行通道和人流量較大的主干道兩側(cè)所修筑的人行道。
企業(yè)內(nèi)部道路的基本安全要求:
一、廠內(nèi)道路; 廠內(nèi)的安全運(yùn)輸,要求道路的平面布置、寬度、路面、路層、坡度等應(yīng)適應(yīng)企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)輸、防振、防塵及裝卸搬運(yùn)機(jī)械化和企業(yè)發(fā)展的需要。因此,企業(yè)內(nèi)道路的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》和《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》的規(guī)定。
1.路面寬度和縱截面斜坡應(yīng)滿足表2—1的要求。
道路的縱坡度通常用某坡度兩點(diǎn)間高度差(垂直距離)與道路中心線的水平長(zhǎng)度(水平距離》的百分比來表示。這個(gè)百分比數(shù)越大,坡路越陡;反之,坡路越緩。如圖各2-1所示,A、B兩點(diǎn)的水平距離為130m,高度為5.2m,其比值5.2∶130等于4%,即為其坡路的縱坡度;
3.道路交叉路口處的縱斷面高度處,應(yīng)**車輛駕駛員有足夠的視野。如表2—3的視距范圍內(nèi)不應(yīng)有阻礙視線的阻礙物。
4.停車場(chǎng)內(nèi)為了便于排水,一般采用’5%~10%的坡度,停車場(chǎng)的布置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
5.企業(yè)內(nèi)道路平行于鐵路線且與鐵路路基在伺一平面時(shí),其間應(yīng)有排水溝,道路邊緣與鐵軌的**小距離應(yīng)不小于3m
6.跨越道路上空架設(shè)的管線或其它構(gòu)筑物距路面的**小凈距不得小于5m。
7.人流量較大的主干道兩側(cè)應(yīng)修筑人行道,其寬度不應(yīng)小于1.5m。
8.企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志,其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國(guó)家安全標(biāo)志的要求。
9.易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫(kù)區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段,并設(shè)置標(biāo)志。
10.企業(yè)內(nèi)道路的交叉路口,高峰時(shí)間或者交通量比較繁忙而視線條件達(dá)不到規(guī)定要求的,應(yīng)有專人指揮和設(shè)置信號(hào)燈。
11.企業(yè)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好;且應(yīng)有完好的照明設(shè)施。
12.企業(yè)內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間銜接的人行通道,如跨越鐵路線群,應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋。
13.在職工上、下班時(shí)間內(nèi)人流密集的出入口和路段,應(yīng)停止行駛貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛。
14.路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,應(yīng)盡量實(shí)行單向通行。
15.企業(yè)內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi),不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。
16.路面寬度9m以上的道路,應(yīng)劃中心線,實(shí)行分道行車。
17.工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚,對(duì)自行車進(jìn)行集中管理。
18.在道路上施工期間,工地應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工標(biāo)志,采取必要的安全防范措施。
二、車間通道
1.車間、庫(kù)房的門洞應(yīng)符合表2—4的規(guī)定。 車間、庫(kù)房的進(jìn)、出口處應(yīng)根據(jù)車間、庫(kù)房通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志。
2. 車間、庫(kù)房?jī)?nèi)的通道寬度應(yīng)符合表2-5的規(guī)定。
         要找南寧廠區(qū)劃線施工,廠區(qū)道路劃線,就找南寧飛馳交通,專業(yè)承接各類畫線施工工程,劃線分為冷涂和熱熔兩種: 一,冷涂劃線,采用特種道路專用冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。可以制作停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。 二,熱熔劃線:1、發(fā)光熱熔標(biāo)線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。3、標(biāo)記位置并測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布發(fā)光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性。

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