長期以來，工程機械培訓及考核工作受工程機械數量配備不足，作業(yè)場地和訓練環(huán)境等客觀因素的制約，難以靈活開展駕駛操作、維修保養(yǎng)的實訓和教學，工程機械的培訓、考核工作難以低成本、規(guī)模化推開。而傳統(tǒng)的培訓模式使作業(yè)人員對工程機械真實的結構和操作處于模糊狀態(tài)，在實際應用時缺乏對工程機械故障排除、駕駛操作和應急事故的處理能力。

    通過建設工程機械模擬訓練實訓室，能夠達到如下目標：

(1) 減少實際訓練成本，節(jié)約培訓時間，有利于開展規(guī)模化訓練；

(2) 設定多種真實場景，克服作業(yè)場地限制，增強受訓者實際操作能力；

(3) 設定突發(fā)狀況，增強應急事故處理能力。

WM系列工程機械模擬教學設備是我公司依據國家職業(yè)技能鑒定標準，并結合解放軍陸**程大學、武警水電、交通等多家工程機械使用單位需求研制開發(fā)的仿真模擬器，并取得由中華人民共和國國家版權局頒發(fā)的軟件著作權、外觀專利、實用新型等專利認證。該系統(tǒng)配備IC卡考核管理系統(tǒng)對培訓學員進行教學考核，駕駛座艙進行了大量技術創(chuàng)新和改進，配置**的“工程機械仿真操作軟件”協(xié)同作業(yè)版，該系統(tǒng)不僅可實現各種單機作業(yè)訓練課題，同時還可以實現挖掘機、裝載機、推土機、自卸車等設備同一場景協(xié)同作業(yè)，其豐富、逼真的各種操作課題及實踐功能，使之成為機械工程專業(yè)**的教學設備。

虛擬仿真平臺（VMS）是一款在專業(yè)虛擬仿真引擎的基礎上進行進一步封裝與擴展，用于三維虛擬操作仿真系統(tǒng)開發(fā)和運行支撐的專業(yè)化仿真平臺。它能夠滿足不同層次、不同領域的仿真訓練和仿真系統(tǒng)二次開發(fā)的現實需要。

虛擬仿真平臺（VMS）通過對多種工程機械作業(yè)課題的模擬實訓，對駕駛操作人員進行作業(yè)預案制定，包括對多設備多機種的集成協(xié)同作業(yè)進行多方位演練，以及對作業(yè)預案和虛擬現場的指揮情況進行研判，從而提高作業(yè)人員的操作技巧及現場協(xié)同應變能力。目前該系統(tǒng)能夠模擬各種真實單機作業(yè)課題，以及各類協(xié)同場景，包括房屋拆遷、地震搶險、泥石流、道路疏通、堰塞湖搶險等人為或者自然災害場景，系統(tǒng)可對設備種類、數量、考核時間、災害情況進行自定義設定，并實現教師指揮端對多種設備多臺套如何進場、施工面如何布置進行虛擬指揮訓練的功能。

操作人員可以通過系統(tǒng)教學模塊進行工程機械設備的操作、維修、保養(yǎng)等理論知識的系統(tǒng)學習，并配合各種真機部件的解剖件學習工程機械的工作原理、拆裝維修等技能，使得操作人員不僅可以熟練的駕駛操作設備，在出現故障時還可以對設備進行維修和保養(yǎng)，使之成為一名符合社會需求的合格操作手。

1）系統(tǒng)采用Unity3D引擎進行燈光和地形系統(tǒng)開發(fā)，實時渲染使得更加真實。

2）系統(tǒng)提供多種外設接口，具體包含IC卡、3D頭盔、動感平臺、集成控制器、藍牙設備等，可實現信息識別、頭部跟蹤、動作感受、集成控制、資料共享等功能，滿足采購方豐富的教學需求。

3）基礎操作訓練會依據用戶的訓練時長，逐級增加難度，智能調節(jié)時間比。

4）培訓數據通過聯(lián)機傳輸至教師管理平臺進行存儲、調閱、打印。可實現記錄學員培訓或考核的成績功能，配備彩色打印機，即時進行聯(lián)網成績打印。

5）作業(yè)場景設置大量的操作引導提示用于輔助教學，例如文字和語音提示、行進導向條、道路標示、指示牌、紅綠燈等提示內容。

6）軟件可設置多種視角，如：駕駛室視角、第三人稱視角、左側視角、右側視角、俯瞰視角等。

7）可實現場景自定義編輯功能，自主編輯各種協(xié)同或單機作業(yè)場景，配合教師指揮端進行課題設計、操作訓練。

8）能夠體現出機器儀表參數的實時變化，如：水溫、方向盤轉動、燃油表、檔位，燈光等參數。如果有參數超過警戒值，會有警告提示。

9）系統(tǒng)可擴展加裝自由度動感平臺，可實現設備對工況、路況的真實顛簸反映。（選配）

10）系統(tǒng)內置實時通信模塊，在協(xié)同課題中建立信息通道，即通過多功能按鍵激活并進行實時通信、對話。

工程機械模擬機是一種利用計算機軟件技術結合半實物操作部件研發(fā)的虛擬仿真駕駛模擬器，配合實訓課件為您提供安全高效的培訓解決方案。它通過對工程機械性能和駕駛操作流程的仿真，構建一個接近真實的駕駛環(huán)境，為受訓駕駛員提供培訓的環(huán)境與設備支持。

WM系列工程機械模擬機外觀整體采用復合材質——玻璃鋼開模制造，可以長期保持不變形、不落色、耐腐蝕，絕緣性能良好安全系數高等優(yōu)點，可以**限度的還原真實駕駛室結構。此外，模擬機采用逼真的工程機械駕駛室總成，操作手柄、液壓安全鎖桿、控制踏板、油門調節(jié)、檔位調節(jié)、功能控制按鈕、各種控制桿，小到開關按鈕、指示燈等各（零）部件的形狀、大小、位置關系、功能用途均與實車保持**限度，如配備自由度動感平臺能模擬縱傾、橫搖、垂蕩運動，切實感受在不同路況以及工況下的運動顛簸、加減速及制動狀態(tài)下的慣性、不同荷載條件下設備的運動、設備與其他物體的碰撞、極端狀態(tài)（如側翻或者人員擠壓）等物理學特征，從而使學員在使用真機操作前，可以**掌握工程機械駕駛室內部結構及操作要領，有效的避免危險操作的發(fā)生。