保稅物流，是指經(jīng)營者經(jīng)海關(guān)批準，將未辦理納稅手續(xù)進境的貨物從供應(yīng)地到需求地實施空間位移過程的服務(wù)性經(jīng)營行為。隨著經(jīng)濟全球化及國際物流多元化發(fā)展，保稅物流功能及業(yè)態(tài)從單一倉儲、物流配送轉(zhuǎn)向供應(yīng)商管理庫存、全球配送、大宗散貨混配、展示交易、金融質(zhì)押等高端業(yè)態(tài)，以滿足跨國采購、區(qū)域配送中心、高端制造等現(xiàn)代物流及生產(chǎn)企業(yè)需求。保稅物流的功能及業(yè)態(tài)如下：

保稅倉儲

國際、國內(nèi)生產(chǎn)及消費所需的大到海上鉆井平臺、大型遠洋貨輪、飛機、大宗礦石、玉米棉花等農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)原料如各種塑料顆粒等，小到芯片、筆記本電腦、手機、高端游戲機，以及奶粉、食品飲料、化妝品等電商商品，除國家禁止進出口貨物外，保稅倉儲貨物幾乎涵蓋了生產(chǎn)及生活的全部商品。綜保區(qū)內(nèi)貨物可以來源于國內(nèi)、國外，也可以是區(qū)內(nèi)生產(chǎn)。

相對于一般貿(mào)易進口時一次性支付貨物全部稅金，貨物進入綜保區(qū)后緩稅，待國內(nèi)客戶有需求時，再納稅出區(qū)銷售；在國外行情較佳時，可以出區(qū)運至國外銷售。例如，貿(mào)易商將天然橡膠運入臨近國內(nèi)外交通樞紐、中國橡膠集散地的某綜合保稅區(qū)內(nèi)，根據(jù)行情在我國賣出或運往其他國家銷售。

國際及國內(nèi)物流配送

**進出境免證

綜保區(qū)與境外之間進出的貨物，除有特殊規(guī)定的少量商品外（如精神藥品、特殊種類凍魚），原則上不實行進出口配額、許可證件管理。屬于配額、許可證件管理的貨物，出區(qū)進入國內(nèi)或者國內(nèi)貨物出口入?yún)^(qū)時，才需要提供配額、許可證件。企業(yè)可以將進口時需要提交許可證件、配額的商品**口至綜保區(qū)內(nèi)，為辦理相關(guān)許可證件爭取時間，獲得證件后再通關(guān)進口至國內(nèi)。除了配額、許可證件管理外，減免稅貨物也可以享受有關(guān)優(yōu)惠，如我國遠洋漁業(yè)自捕水產(chǎn)品，在國外海域捕獲并運回國內(nèi)后，先行存入綜合保稅區(qū)或者保稅倉庫等保稅監(jiān)管場所，待辦理完相關(guān)減免稅手續(xù)后再進口至國內(nèi)銷售。

物流增值服務(wù)

綜保區(qū)內(nèi)物流企業(yè)可以對保稅貨物開展流通性簡單加工和增值服務(wù)，主要是分級分類、組合包裝、打膜、刷貼標志、改變包裝、拼裝等輔助作業(yè)，以更利于運輸或?qū)崿F(xiàn)商品增值。例如，某**電腦銷售公司，將多家國內(nèi)工廠生產(chǎn)的顯示器、鍵盤、機箱等在綜保區(qū)內(nèi)裝配組裝，再將整機出口至歐美發(fā)達國家，改變此前各個工廠先將組件分別出口至中國香港或美國，再利用當?shù)匕嘿F勞動力組裝的境況。有的企業(yè)將從中國香港或者毗鄰國家（地區(qū)）進口的大理石或花生等在綜保區(qū)進行挑選（篩選）、分級、重新裝箱后，再運至中國香港，雖產(chǎn)生額外倉儲及運輸費用，但相比在中國香港作業(yè)，成本仍然較低。

展示交易

區(qū)內(nèi)企業(yè)可以在綜保區(qū)規(guī)劃面積以內(nèi)、圍網(wǎng)以外綜合辦公區(qū)專用的展示場所，或者綜合保稅區(qū)以外其他固定經(jīng)營場地舉辦商品展示、銷售活動。企業(yè)開展展銷活動招商，供潛在國內(nèi)客戶或消費者進行實物測評、貿(mào)易洽談，節(jié)省出國考察成本。雙方達成交易后，再辦理納稅等通關(guān)手續(xù)進入國內(nèi)流通；如果貨物無法在國內(nèi)交易，可以返回綜保區(qū)內(nèi)擇機再次進入國內(nèi)展示交易，或者轉(zhuǎn)運至其他國家或地區(qū)。

進口貨物預(yù)檢

某國內(nèi)工廠進口電子元器件，因生產(chǎn)需要對料件精度要求極為嚴格，進口至廠內(nèi)檢測發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后退運出境、調(diào)換后再次進口，作業(yè)及退換周期長且成本高。后來工廠改變運作模式，先將元器件進口至綜保區(qū)內(nèi)進行質(zhì)量預(yù)檢測，質(zhì)量合格的料件進口報關(guān)后運至工廠投產(chǎn)，不良品在綜保區(qū)內(nèi)暫存，積累到定量后退運回原產(chǎn)國修復，操作手續(xù)簡便，有效降低了成本。

貨物整進分出

貨物可以大批量從境外或者國內(nèi)入?yún)^(qū)，根據(jù)客戶需求零星出區(qū)，實現(xiàn)貨物小批量、多批次地運往境外或國內(nèi)，避免整批貨物一次銷購、納稅的壓力。

二、綜合保稅區(qū)“保稅一日游”

何為“保稅一日游”

綜合保稅區(qū)“保稅一日游”要追溯到區(qū)外的加工貿(mào)易。加工貿(mào)易在促進我國經(jīng)濟發(fā)展上起到了重要作用，這在廣東等東南沿海地區(qū)尤甚，如被譽為“制造之都”的東莞市，就與加工貿(mào)易發(fā)展密切相關(guān)。

在加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)模式下，上游廠家成品即為下游廠家料件，通過深加工結(jié)轉(zhuǎn)延長加工鏈條，成品**終加工完畢后出口至國外。以珠三角為例，經(jīng)過幾十年的培育發(fā)展，企業(yè)間配套協(xié)作密切，產(chǎn)業(yè)鏈契合度高，加工貿(mào)易企業(yè)之間貨物來往頻繁，但因為當時的貿(mào)易、稅收和監(jiān)管等政策配套不足及各地監(jiān)管聯(lián)動、手續(xù)復雜且人工作業(yè)效率低下等原因，深加工結(jié)轉(zhuǎn)存在諸多不便，于是產(chǎn)生“香港一日游”：加工貿(mào)易企業(yè)先將加貿(mào)成品出口到中國香港，以核銷手冊、獲取退稅后，再以加工貿(mào)易方式申報進口，貨物在保稅狀態(tài)下進入珠三角另外一家廠商進行下一道工序生產(chǎn)，但面臨作業(yè)周期長、手續(xù)復雜、運力浪費等難題。

隨著我國綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅物流中心（B型）等在全國落地開花，企業(yè)可以輕松利用特殊區(qū)域或保稅物流中心（B型）開展“保稅一日游”以代替“香港一日游”。 

綜保區(qū)“保稅一日游”是保稅物流組成部分，也被稱為即進即出業(yè)務(wù)、“一日游”、出口復進口等，是行業(yè)對國產(chǎn)貨物出口至綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或保稅物流中心（B型）后復進口業(yè)務(wù)模式的稱謂：貨物出口到特殊區(qū)域即視同離境，進行出口收匯、辦理退稅、核銷手冊等作業(yè)；貨物在區(qū)內(nèi)短暫停留，下游企業(yè)從綜保區(qū)進口貨物，根據(jù)需求靈活進行保稅、免稅或征稅進口等多重選擇。同“香港一日游”相比，“保稅一日游”不但出口、進口手續(xù)簡化，節(jié)省大量運輸費用，還因為作業(yè)時間較短，通常一天內(nèi)（甚至數(shù)小時內(nèi)）即可完成貨物出口入?yún)^(qū)、進口出區(qū)通關(guān)作業(yè)。

綜保區(qū)“保稅一日游”是將貨物出口入?yún)^(qū)、進口出區(qū)兩個作業(yè)密集關(guān)聯(lián)并配合使用，綜合疊加利用綜保區(qū)多項政策，在短短幾小時或幾天內(nèi)進行信息流、貨物流、資金流密集操作，有報關(guān)、貨款、外匯等核心節(jié)點，性地解決因加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復雜、增值部分不予退稅、貨物必須按照外商要求先出口再進口等而產(chǎn)生的“國產(chǎn)產(chǎn)品復進口”難題，是作業(yè)集成度及價值很高的物流模式。