01  財政部：支持加快充電樁等配套設施建設，適當增加中央基建投資

國務院新聞辦公室2月18日舉行新聞發布會，介紹促進工業經濟平穩增長和服務業特殊困難行業紓困發展有關措施。財政部經濟建設司司長符金陵表示，受**肺炎疫情等因素影響，我國工業經濟發展面臨一些挑戰，企業生產經營存在一些困難。2022年，財政部將積極推出有利于工業經濟穩定的政策，適當靠前、提升效能，推動工業經濟穩定增長。

**，實施新的減稅降費政策，幫助中小微企業紓困解難。包括：加大中小微企業設備器具稅前扣除力度，擴大地方“六稅兩費”減免政策適用主體范圍，加大小型微利企業所得稅減免力度等。

**，管好用好專項債券資金，保障重點項目建設。2021年12月，已提前下達各地2022年新增專項債券額度1.46萬億元；截至2022年1月底，地方已發行新增專項債券4844億元。

第三，增加專項資金和國有資本經營預算規模，支持提升產業鏈供應鏈現代化水平。支持一批短板弱項攻關，建設一批公共服務平臺，推進一批重大技術裝備、新材料產品應用。

第四，支持充分挖掘國內需求潛力，以需求拉動工業產品供給。如繼續實施新能源汽車購置補貼政策，支持加快充電樁等配套設施建設；適當增加中央基建投資，適度超前開展基礎設施建設等。

第五，加大對中小企業紓困幫扶力度，助力市場主體平穩運行。包括實施普惠金融發展示范區獎補政策，進一步加大對**專精特新“小巨人”企業的支持力度，鼓勵地方安排中小企業紓困資金等。（新華財經）

02  北京：產權車位或租賃一年以上車位可申請報裝充電樁

近些年，購買新能源汽車的人們越來越多，對于新能源汽車來說，充電樁可以說是除了汽車本身以外**重要的。

北京也有越來越多小區安裝了充電樁。不過，還是有市民在反映小區電動車充電樁安裝難的問題。

為此，市住建委近日發布了《關于做好住宅區電動車充電樁安裝及后期秩序維護工作的意見》，其中明確規定，擁有產權車位或具有一年以上長期車位租賃使用權的業主（物業使用人），可提出報裝申請。物業公司應當積極支持配合充電設施的安裝。

也就是說，擁有產權車位或是一年以上租約的租賃車位，無論是業主，還是租客（物業使用人），都可以申請安裝充電樁。

在申請安裝方面，《意見》規定，居委會或村委會、業委會（物業管理委員會）等社區基層組織應結合住宅區實際情況，積極推動協調安裝充電設施。

擁有產權車位或具有一年以上長期車位租賃使用權的業主（物業使用人），可提出報裝申請。

業委會（物業管理委員會）可組織業主共同決定授權物業公司等物業服務人，利用公共停車位建設相對集中的公共充電設施。對于沒有物業公司的小區，可以授權停車管理單位或其他專業公司實施。充電樁安裝施工單位應具備相關資質條件。

充電樁的安裝離不開物業的配合。《意見》明確，實施專業物業管理的小區且電容符合安裝條件的，物業公司應當積極支持和配合電動車充電設施建設安裝工作，包括勘察現場、提供相關 圖紙或指認停車區域內電源位置及暗埋管線的走向等。

未實施專業物業管理的住宅區，居（村）民委員會、業委會（物業管理委員會）或停車管理單位應積極提供相應的協助配合。

充電樁的后期維護方面，充電設施所有權人或受委托人是施工安裝、充電設施的維護及安全管理責任人，負責定期對充電設施開展電氣安全、消防安全、防雷設施安全以及充電相關設備設施的檢查和維護保養，及時消除安全隱患。

充電設施所有權人在充電樁車位轉讓、合同到期或不再使用時，應及時通過拆除或轉讓等方式對充電樁進行妥善處理。

使用公共充電樁充電的，使用人應在電動車充電完成后，及時移出充電車位，提高充電設施的使用效率。

電動車充電樁所有權人可以與本小區物業服務人簽訂服務協議，由物業服務人協助管理、維護電動車充電樁。（北京住建委）

03  濟南已總計完成約3.3萬個充電基礎設施建設任務 新能源汽車保有量突破5萬輛

2月18日，濟南市發展改革委黨組成員趙波，電力處處長徐鋼等一行到濟南靜態交通集團調度2022年濟南市新能源汽車推廣、充電基礎設施建設及新能源產業鏈拓展相關工作。濟南靜態交通集團黨委書記、董事長、總經理李培鋼，新能源事業部相關負責人參加相關活動。

李培鋼對市發展改革委**蒞臨集團指導工作表示歡迎。他就濟南靜態交通集團在2021年濟南市新能源汽車推廣及充電基礎設施建設取得的階段性成果、2022年工作計劃分別進行了匯報。

他表示，2021年濟南靜態交通集團在市發展改革委各級**的堅強**和大力支持下，積極推動濟南市充電基礎設施監管平臺數據接入，持續優化提升平臺服務功能，截至2月18日平臺已發放新能源汽車充電補貼1445.75萬元。

市民可通過靜態交通小程序在全市各充電運營商的充電站實現搜索、查詢、導航、一碼支付，基本實現了全市充電“一張網”。

濟南靜態交通集團圍繞“到2022年底全市充電基礎設施保有量力爭突破5萬個”的總目標，截至目前濟南市已總計完成約3.3萬個充電基礎設施建設任務。新能源汽車保有量突破5萬輛，濟南市新能源汽車推廣和各行業領域大面積應用已步入高速發展的快車道。

趙波對濟南靜態交通集團開展的工作表示肯定。他表示，市發展改革委作為行業主管部門，一直以來秉承用政策**發展、借企業實現突破的理念，為推動濟南市新能源產業健康、良性發展，構建合作共贏的新能源汽車產業發展生態圈尋策問路。

希望濟南靜態交通集團在2022年要帶領“濟南市新能源汽車及充電基礎設施產業發展聯盟”在全市充電基礎設施合理化布局這項重點工作上持續發力，支撐**決策，規范行業秩序，加強優惠政策的宣傳力度，進一步細化、完善靜態交通云平臺的便民服務職能。

同時，圍繞新能源汽車推廣，在產業鏈前端積極探索開發新能源板塊與其他業務板塊的服務融合，打造專屬領域的“一卡通”，以新能源板塊為基礎聯動各產業鏈共同服務于全市市民。

在產業鏈末端探索建立汽車全生命周期服務體系、二手燃油車和新能源汽車評估交易場所、二手電池評估體系等，逐步構建我市二手新能源汽車及二手電池梯次利用的濟南模式。（新浪網）