目前**的報警控制器可以以聲、光、數字或圖像的形式顯示報警狀態、報警地點、報警時間等，當需要記錄時，可以自動打印、錄音、錄像或存儲器存儲等。**的報警控制器還具有其它若干功能和防破壞功能，如系統正常狀態自檢，故障報警，密碼開關機，遙控操作，對傳輸線斷線、短路報警，電源欠壓報警，防入侵探測器外殼拆卸報警等。

當遙控器發射正確信號時，中央門鎖自動開啟或關閉，電子遙控防盜裝置的遙控器、電子鑰匙都有相對應的密碼。遙控器發射部分采用微波/紅外線系統，利用手持遙控器將密碼信號發向停車位置，門鎖系統接收開啟，駕車者進車后再將電子鑰匙放入點火鎖內，電子鑰匙將內置密碼發至控制電路中的接收線圈，產生電感耦合令電路和油路啟動，使汽車得以運行。電子防盜裝置的兩個**的賣點就在于它的密碼解鎖和報警聲，其中密碼解鎖根據密碼的發射方式的不同分為定碼式和跳碼式兩種。定碼式防盜器的特點是密碼量少。工作原理主要是利用密碼掃描器或解截碼器，通過它們接收到的空間無線電信號截取主機密碼，從而通過復制解除防盜系統。

芯片式防盜的基本原理是鎖住汽車的發動機、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的可能。進口的很多高檔轎車，國產的大眾、廣州本田和派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統。

該種防盜器材在市場上較拐杖鎖少見，其整套配備包括：底座、可拆式轉向盤、專利鎖帽蓋。操作程序是：先將轉向盤取下，將利鎖帽蓋套在轉向軸上。即使小偷隨便拿一個轉向盤也無法安裝在轉向軸上。該類防盜鎖的優點是不會破壞原車結構，故障率低，操作容易;缺點是車主必須找一個空間隱藏拆下的轉向盤。

當敲擊玻璃而玻璃還未破碎時會產生一個超低頻的彈性振動波,這種機械振動波**20Hz，屬于次聲波。玻璃破碎時發出的響亮刺耳的聲音頻率大約在10～的范圍內，屬于高頻聲音。當探測器同時檢測到低頻與高頻2種聲音頻率時就會產生報警信號。

留守布防指用戶處在報警系統內部保護區域時對系統布防的一種模式，在此布防模式下，系統中的所有周邊防區（如室外的周界探頭、窗磁、陽臺的幕簾式探頭等）處于布防狀態，而系統中的內部防區（一般是安裝在室內的紅外探頭）會自動被系統旁路，內部人員可在此區域內自動活動而不會產生報警。

紅外線防盜系統里的報警探測器在整套系統中起著至關重要的作用，設備一般分為:前端探測器，報警控制器。報警控制器是一臺主機（如電腦的主機一樣）是用來處理，包括有線/無線信號的處理，系統本身故障的檢測，電源部分，信號輸入，信號輸出，內置撥號器等這個方面組成，一個防盜報警系統報警控制器是**可少的。報警探測器是由傳感器和信號處理組成的，用來探測入侵者入侵行為的，由電子和機械部件組成的裝置，是防盜系統的關鍵，而傳感器又是報警探測器的核心元件。采用不同原理的傳感器件，可以構成不同種類、不同用途、達到不同探測目的的報警探測裝置。