蝸輪蝸桿的齒形大多數有直線、平面或者平面上的曲線經過一次或者兩次展成運動形成。蝸輪和蝸桿的軸間的夾角可以是任意的但通常為90°，多數情況下蝸桿為主動件蝸輪為從動件。蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大、體積小、運轉平穩、噪音小等特點在現代工業中應用廣泛，在機床制造業中蝸輪蝸桿傳動的應用尤為普遍，并且幾乎成了一般低速傳動工作臺和連續分度機構的**傳動形式；冶金工業軋機壓下機構都采用大型蝸輪蝸桿傳動；煤礦設備中的各種類型的轎車和采煤機組牽引傳動；起重運輸也中各種提升設備、電梯、自動扶梯及無軌電車等的傳動。其他如精密儀器設備、**、宇航觀測部門中蝸輪蝸桿傳動常用作分度機構、操縱機構、計算機構、測距機構等等。大型天文望遠鏡、雷達等也離不開蝸輪蝸桿傳動。

絲桿升降機的這么**，很大一部分得益于它的內部結構——蝸輪蝸桿結構。這種結構之前是使用在減速機上的，用來減慢轉速同時放大力矩，意思就是使用很小的力就可以傳遞出很大的力矩。后來人們發現如果使用在升降機上用來做提升或者舉升運動也是很好的選擇，所以絲桿升降機就應運而生了。

JWM蝸輪絲桿升降機 是一種基礎起重部件，具有結構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優點。可以單臺或組合使用，能按一定程序準確地控制調整提升或推進的高度，可以用電動機或其它動力直接帶動，也可以手動。它有不同的結構形式和裝配形式，且提升高度可按用戶的要求定制。