詳細介紹
| 雷吉姆3500i參數表 | |
| 品牌 | 雷吉姆 REGIM |
| 機組型號 | RGM3500i |
| 發動機型式 | 單缸、四沖程、風冷頂置氣門 |
| 紅徑x行程（mm） | 64x45 |
| 排量(cc) | 148 |
| 壓縮比 | 8.7±0.2 |
| 配氣方式 | OHV |
| 冷卻方式 | 強制冷風 |
| 發動機輸出功率(kW/r/min) | 3.8/4650rpm |
| 起動方式 | 手拉反沖啟動 |
| 油箱容積（L） | 4 |
| 燃料種類牌號 | 車用無鉛汽油 |
| 潤滑油容量 | 0.45 |
| 潤滑油型號 | SAE 10W/30 |
| 潤滑方式 | 飛濺潤滑 |
| 噪音dB（7m處） | 58 |
| 額定功率（kW） | 2.8 |
| 額定電壓(V) | 230 |
| 發電機 額定頻率(Hz) | 50/60/50&60 |
| 額定功率因數 | 1 |
| 相數 | 單相 |
| 直流輸出 | 12V 8.** |
| 電機 | 無刷(永磁) 無刷(永磁) |
| 電壓調節 | 逆變器調節 |
| 頻率調節 | 逆變器調節 |
| 外形尺寸（mm） | 485x295x435 |
| 凈重(kg) | 21 |
己開發出1一IOkW的數碼發電機產品，市場反映良好，
目前數碼發電機的市場還在擴大，為了適應市場的要求，開發一種低成本的、高可靠性的通用型數碼發電機組整機系統將具有很好的市場
前景。 汽油發動機電子調速系統研究工作的核心是控制算法的確定和實現，其中又
包括模型的建立和現代新型控制理論的應用。傳統的查表法和經典PID控制已經
不能滿足要求，國外電控調速系統的研究已逐漸轉向狀態空間、自適應、神經網
絡和模糊控制等現代控制理論方法。利用發動機轉速
的波動量做為反映發動機燃燒效率的一個指標，進行空燃比的控制使發動機處與
稀限運轉狀態，提高了燃料經濟性。采用動態平均模型
對發動機建模，利用人工智能技術進行燃空比的控制。利用建
聯系方式
|
