產(chǎn)品介紹：輸送帶修補(bǔ)條是一種較為**的輸送帶修補(bǔ)材料，它的特點(diǎn)是含半硫化層，它與皮帶超強(qiáng)粘接，抗拉強(qiáng)度高，快速修復(fù)，操作簡便，節(jié)約時(shí)間 ，即修即用。適用于傳送帶長距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復(fù)、局部橡膠層損傷修復(fù)、皮帶冷無縫搭接的封口等。

施工要點(diǎn)（輸送帶局部破損修復(fù)）：

·輸送帶傷口打磨：先標(biāo)記傷口的輪廓（應(yīng)比破損部位大），然后使用角磨機(jī)，配磨度適中的打磨碟，對傷口部位進(jìn)行打磨，直至損傷部位表面呈現(xiàn)一定的弧度，且無突起即可。

·涂刷粘接劑：將打磨面清洗干凈，然后刷粘接劑，待其干至略有粘性但不附著在指背即可。若傷口部位橡膠破損過大，應(yīng)先使用先填充。

·粘貼補(bǔ)片：傷口部位粘接補(bǔ)片，粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓輪壓實(shí)滾輪由內(nèi)至外滾壓補(bǔ)片，將其壓實(shí)，并排出氣泡。

施工要點(diǎn)（輸送帶縱向撕裂修復(fù)）：

·縱向撕裂是輸送帶常見損傷，嚴(yán)重情況下，整條輸送帶徹底貫穿。若無有效的修補(bǔ)材料對其進(jìn)行加強(qiáng)，輸送帶在局部拉力不的條件下工作，極易造成損傷的擴(kuò)大。

傳統(tǒng)熱硫化修補(bǔ)需要使用大型硫化機(jī)，操作極不方便，費(fèi)用高且效率低下。而使用常規(guī)膠水進(jìn)行修補(bǔ)，只是暫時(shí)有效，無法解決穿透性破損問題.