當(dāng)失重秤稱重斗的物料達(dá)到稱重下限位置時(shí),出料螺旋機(jī)則按照當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速固定出料量,同時(shí)控制料倉里的物料快速加料到稱重斗內(nèi),當(dāng)裝料到稱重上限停止裝料,更好的縮短進(jìn)料時(shí)間,提高稱重的準(zhǔn)確度和控制精度。失重秤的加料方式有快加和慢加兩種，增加和降低的控制方式是相同的，只是變化的方向不同，可以通過設(shè)定參數(shù)來決定加料期間的螺旋轉(zhuǎn)速變化方向及變化大小。

失重秤加料期間控制的操作：

1.恒定控制方式(在加料期間不控制螺旋，使螺旋轉(zhuǎn)速保持不變);

2.增加控制方式(在加料期間增加螺旋的轉(zhuǎn)速，使料倉快速加料);

3.降低控制方式(在加料期間降低螺旋的轉(zhuǎn)速，根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定)。

失重稱計(jì)量裝置加料流程：

當(dāng)啟動(dòng)命令接收到后，進(jìn)行一系列檢查。根據(jù)設(shè)定的加料下限參數(shù)，決定是進(jìn)行加料還是排料。正常的操作周期是排料、加料和排料允許等待。在排料允許等待過程中，PID反饋控制器回路是關(guān)閉的，直到加料結(jié)束后，并延遲一段時(shí)間，才進(jìn)入排料階段。

失重秤使用過程中常遇見的問題;

1.失重秤計(jì)量精度波動(dòng)

失重稱計(jì)量精度波動(dòng)原因很多，例如稱重傳感器與稱重倉的連接處是否隨著時(shí)間推移而有所變化;稱重倉的伸縮節(jié)是否粘接;通氣管是否已堵死等等。一般主要原因還是稱重倉的伸縮節(jié)粘接后，造成兩臺(tái)失重稱相互干擾而引起失重秤計(jì)量波動(dòng)。例如1號(hào)稱重倉的伸縮節(jié)粘接后，2號(hào)稱重倉開始加料時(shí)，將引起1號(hào)稱重倉的總重量波動(dòng)。從而引起下料量的波動(dòng)，解決辦法，利用月修或定修時(shí)間進(jìn)行清理。

2.加料閥關(guān)閉不到位

加料閥關(guān)閉不到位，將嚴(yán)重影響下料量，加料閥關(guān)閉不到位的主要原因仍然是粘接問題。當(dāng)加料閥關(guān)閉不到位，就必須停產(chǎn)檢修， 當(dāng)然還有許多小問題，例如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，容易造成現(xiàn)場(chǎng)電磁閥短路等等，這都能通過現(xiàn)場(chǎng)改造解決。