四驅(qū)越野行走吊所不同的是底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式及由獨(dú)特的底盤(pán)結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的行駛性能的提高。這種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)均裝在底盤(pán)上，底盤(pán)有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移位時(shí)，四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力，即四輪驅(qū)動(dòng)，以提高通過(guò)泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，以減少能耗。軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小，很適合適合狹窄場(chǎng)地作業(yè),離地間隙大，差路面行駛狀況好;多檔變速器，有兩輪、四輪、多種轉(zhuǎn)向模式，場(chǎng)內(nèi)作業(yè)快捷靈活;可全伸、半伸、全縮支腿作業(yè)，不打支腿作業(yè)各種工況的適應(yīng)性強(qiáng);整車輕量、緊湊，運(yùn)輸便利，可吊裝小載荷行走,作業(yè)效率高;360°全方位起重作業(yè)，前方作業(yè)好。越野行走吊所不同的是底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式及由獨(dú)特的底盤(pán)結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的行駛性能的提高。這種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)均裝在底盤(pán)上，底盤(pán)有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。越野行走吊所不同的是底盤(pán)的結(jié)構(gòu)形式及由獨(dú)特的底盤(pán)結(jié)構(gòu)所帶來(lái)的行駛性能的提高。這種起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)均裝在底盤(pán)上，底盤(pán)有兩根車軸及四個(gè)大直徑的越野花紋輪胎。四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時(shí)，四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力，即四輪驅(qū)動(dòng)，以提高通過(guò)泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，以減少能耗。四輪驅(qū)動(dòng)越野性能強(qiáng)，適用于各類路況，吊重2-3自由行賺360度自由旋轉(zhuǎn)鉆孔、高空作業(yè)、挖掘、吊裝、推土等多功能機(jī)作業(yè)一機(jī)多用化。