自動調心軸承是由SKF發(fā)明，帶有兩列滾球和外圈中的弧面滾道。因此軸

承可自動調心，且能承受周瑜軸承座之間的角度誤差。特別射用于容易

出現(xiàn)軸撓曲和不對中的工況。此外，自動調心球軸承的摩擦是所有滾動

軸承中**的，使其即使在高轉速下仍只有較小的升溫。

SKF的自動調心軸承有以下幾種設計

·開式設計

·密封軸承

·具加長內(nèi)圈軸承

基本設計：自動調心球軸承的基本設計為圓柱孔，某些尺寸可以是圓錐

孔（錐度1:12）。

130和139系列的大型自動調心球軸承原來專為造紙機設備設計，可用于

任何對低摩擦的需求超過重負荷需求的應用工況。琦外圈帶有潤滑槽和

潤滑孔，內(nèi)圈亦帶有潤滑孔。

12和13系列中有些軸承的鋼球突出軸承的端面，突出的數(shù)值。在設計與

軸承配置相關的部件時，必須考慮這些數(shù)值。

密封軸承：SKF能提供兩側帶接觸式密封圈的自動調心球軸承—后綴

2RS1。具鋼骨架的密封由防油和耐磨的橡膠（NBR）支撐。允許的工作

溫度在-40到+100℃之間，亦可段時間在+120℃的溫度下運行。密封唇

以很小的壓力接觸著在內(nèi)圈的一光滑斜面。

密封軸承填充有鋰基潤滑脂，這種潤滑脂具備良好的抗腐蝕性。

具加長內(nèi)圈軸承：具加長內(nèi)圈的自動調心軸承是為要求較低的工況而設

計，可配合未經(jīng)精加工的軸承使用。其內(nèi)孔應用特別的公差帶，便于安

裝和拆卸。

具加長內(nèi)圈的自動調心球軸承利用一定位銷或螺釘將其軸向定位在軸上

，定位銷或螺釘裝在內(nèi)圈一側的凹槽中，可避免內(nèi)圈在軸上轉動。

當同時使用兩個具加長內(nèi)圈自動調心球軸承時，兩個內(nèi)圈的帶凹槽的一

側應在靠攏或相對的位置，否則軸只能有單向的軸向定位。