小型三輪混泥土攪拌車在運送過程中，攪拌罐都在不停的在轉(zhuǎn)動。攪拌車運送的都是預(yù)拌混凝土，就是已經(jīng)攪拌好了的混凝土。攪拌車轉(zhuǎn)動時為了防止預(yù)拌混凝土凝固或離析。在將混凝土運到目的地
卸料之后，要求罐體內(nèi)放入適量水，在返回途中轉(zhuǎn)動起到清洗罐體的作用，回攪拌站再將臟水排出進行下一個循環(huán)。
  用來運送建筑用的混凝土的三輪車;由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車、蹦蹦車。這類三輪車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以**所
運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
玉柴490增壓發(fā)動機（60kw）,
6.5T后驅(qū)動橋，
全液壓變速箱，
750-16鋼絲輪胎，
自動計量上水，
配有行車影響，
電子液壓稱重，
自動潤滑系統(tǒng)，
速度：50kw,
轉(zhuǎn)變半徑：3.5m,
  混凝土攪拌運輸車由三輪車底盤和混凝土攪拌運輸?shù)妊b置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的三輪車通用底盤。其機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速
機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)
動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。