供應(yīng)各種型號內(nèi)燃搗固鎬小蜜蜂
     錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限公司位
    
     位于美麗的錦繡之州——錦州
    
     公司成立于2009年7月注冊資金壹仟萬，技術(shù)人員9人，科室13人，生產(chǎn)人員35.主要生產(chǎn)***工（電）務(wù)設(shè)備及配件，機(jī)車車輛配件，線上（下）用料等。
    
     公司自身服務(wù)優(yōu)勢勢，創(chuàng)建供應(yīng)體系為鐵路*（站、段）地鐵，自有線路，中鐵建，大中小型項目提供設(shè)備物資供應(yīng)。
    
       內(nèi)燃搗固鎬
    
       1、汽油機(jī)型號：兩沖程汽油機(jī)（*****日本小松汽油機(jī)）故障率低，效率高
    
       2、額定功率：1.47kw
    
       3、額定轉(zhuǎn)數(shù)：≥8500r/min
    
       4、工作方式：二沖程全方位
    
       5、激振力：4200n
    
       6、***自由振幅：5mm
    
       7、振動頻率：117hz
    
       8、***沖擊力：500n
    
       9、外型尺寸：1050×350×350
    
       10、整機(jī)質(zhì)量：13.5kg
    
       操作簡單，輕便，適用于天窗點內(nèi)搶修，日常維護(hù)，單人操作上下道輕便，是市面上廣泛運動的一種搗固機(jī)。
    
       我司是錦州鐵強(qiáng)鐵路設(shè)備有限***資金壹仟萬元整。專業(yè)生產(chǎn)鐵路設(shè)備及配件，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。十年的生產(chǎn)研發(fā)，跟鐵路人工務(wù)人共同前進(jìn)。
    
       生產(chǎn)研發(fā)銷售售后質(zhì)保。常年供貨給中鐵局各個路局地鐵施工項目。
    
       搗固原理
    
       鎬的下端即與鎬頭連接的下鎬體內(nèi)安裝有一定質(zhì)量和偏心距的偏心鐵，在空載狀態(tài)下汽油機(jī)輸出軸以8300轉(zhuǎn)/分的驅(qū)動下產(chǎn)生了4.2kn的離心力，也就是通常所說空載振動力。當(dāng)鎬頭接觸道床石砟時鎬頭周圍石碴也參加振動并產(chǎn)生一定范圍的流動，此時汽油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到7000轉(zhuǎn)/分-7500轉(zhuǎn)/分時汽油機(jī)出力***，此時振動力為有效振動力。在下插力和振動力的共同作用下使枕木下石碴重新排列，從而達(dá)到搗固的目的。為了達(dá)到好的搗固效果，建議四臺機(jī)為一組同時對一側(cè)鋼軌的一根枕木下石碴進(jìn)行搗固作業(yè)。
    
       三、使用須知
    
       特殊提示：當(dāng)搗固鎬閑置時間較長或下機(jī)體溫度10℃時軸承處二***鉬潤滑脂黏度高，此時搗固鎬偏心鐵運轉(zhuǎn)阻力大，離合器打滑不振。因此需要在環(huán)境溫度10℃或搗固鎬下機(jī)體溫度10℃時進(jìn)行搗固作業(yè)，應(yīng)對搗固鎬下機(jī)體預(yù)熱至10℃以上并空栽運轉(zhuǎn)3-5分鐘，以便于四處軸承二***鉬極壓鋰基潤滑脂得以充分稀釋
    
       1.使用前必須認(rèn)真閱讀本說明，
    
       2.**先要全面閱讀汽油機(jī)的使用說明，并按以下步驟操作：
    
       加混合燃料，請把93#汽油與高質(zhì)發(fā)動機(jī)機(jī)油按以下比例在混合容器中混合：
    
       使用空冷二沖程發(fā)動機(jī)機(jī)油作為潤滑油，所用混合油請根據(jù)情況如下配比：
    
       使用小松zenoah二沖程純正機(jī)油混合比：
    
       汽油50：機(jī)油1（***不允許40：1）
    
       ---使用市場上出售的二沖程機(jī)油混合比：汽油25：機(jī)油1---
    
       啟動汽油機(jī)，用手指數(shù)次摁動化油器下方的手動油泵（透明軟泡）直至見燃料從透明管子流出；關(guān)閉風(fēng)門；將油門放在低位快速拉動啟動繩（手不要離繩）；汽油機(jī)啟動后逐漸將風(fēng)門開關(guān)打開并對汽油機(jī)低轉(zhuǎn)速（怠速）預(yù)熱1-2分鐘后加大油門，內(nèi)燃搗固鎬進(jìn)入工作狀態(tài)。
    
       3.搗固作業(yè)
    
       啟動后的內(nèi)燃搗固鎬可以根據(jù)搗固作業(yè)的要求及工長的指揮對道床石碴進(jìn)行搗固。將汽油機(jī)油門拉動至高位的手提鎬（此時手提鎬振動力***）在軌枕兩側(cè)的適當(dāng)位置先晃動下插到枕底（盡量避開特板結(jié)的石砟）再傾斜方向上拉下插將石碴送入枕底，在1-3個位置重復(fù)以上動作即可。如想暫停搗固作業(yè)應(yīng)將油門推倒低位待機(jī)或停機(jī)。
    
       4.停機(jī)
    
       作業(yè)結(jié)束后需作停機(jī)處理時：松開油門，讓汽油機(jī)保持低速運轉(zhuǎn)（怠速）狀態(tài)；按下汽油機(jī)側(cè)面的點火開關(guān)鍵即可。
    
       重要提示本機(jī)設(shè)計采取了：
    
       密閉式潤滑，出廠前各潤滑部位均已注足二***鉬極壓鋰基潤滑脂（sh/t0587-1994）正常使用1個月內(nèi)，無須特意注油.本機(jī)不設(shè)外注油孔,減振柱上部的三個小孔為排氣孔,千萬不能注油；
    
       鎬頭采用特種合金鋼經(jīng)熱處理制作而成或表面涂焊耐磨焊條，提高了耐磨性能延長了使用壽命；
    
       本機(jī)上鎬體兩端螺紋連接為左旋（俗稱反扣），鎬頭為右旋螺紋（俗稱正扣）、需要解體拆裝時要特別注意！！！但一般情況下上下鎬體間盡量不要拆開。
    
       四、保養(yǎng)與檢修
    
       保養(yǎng)分日常保養(yǎng)及定期檢修
    
       ㈠日常保養(yǎng)：
    
       搗固作業(yè)中的隨時保養(yǎng)：注意有無異常響動，如有異常響動要立即停機(jī)檢查，檢查各部螺栓、上下鎬體、鎬頭有無松動及脫落，如有應(yīng)配齊并旋緊。檢查下鎬體、減震柱（球）及外碟軸承套軸承安裝處溫度是否過熱（溫升不超過80℃為正常），如果過熱應(yīng)有針對性的拆換軸承。如軸承無過熱應(yīng)重點拆開并檢查彈性聯(lián)軸器，如破損應(yīng)更換。
    
       班后保養(yǎng)
    
       每日工作結(jié)束應(yīng)對內(nèi)燃搗固鎬進(jìn)行日常檢查并進(jìn)行保養(yǎng)，檢查各軸承部位有無過熱現(xiàn)象、螺栓螺紋部件有無松動、脫落，汽油機(jī)按汽油機(jī)說明書檢查并保養(yǎng)。
    
    

公司同時還生產(chǎn)鐵路工務(wù)設(shè)備：搗固鎬、搗固機(jī)、鋸軌機(jī)、鉆孔機(jī)、液壓起撥道機(jī)、起撥道器、鋼軌仿型打磨機(jī)、鋼軌龍門吊、電動鉆孔機(jī)、電動打磨機(jī)、電動搗固等