根據(jù)道路車輛檢測(cè)和闖紅燈監(jiān)測(cè)：用雷達(dá)替代地感線圈車檢器的實(shí)測(cè)報(bào)告可以得知，地感線圈車檢器在市場(chǎng)上的應(yīng)用雖然占據(jù)重要位置，然而，安裝地感線圈車檢器兩三年后， 這種車檢器會(huì)出現(xiàn)頻繁故障，其更換工程代價(jià)高的缺點(diǎn)變得越來(lái)越突出。使用雷達(dá)車檢器可以克服這些困難。 

**先，地感線圈車檢器的應(yīng)用已經(jīng)被交通管理部門廣泛接受。使用這種車檢器，需要在道路的瀝青路面下面導(dǎo)線構(gòu)造一個(gè)大致矩形的線圈，這樣線圈形成一個(gè)檢測(cè)區(qū)。在車輛進(jìn)入、停留、駛出檢測(cè)區(qū)過(guò)程中，車輛的鐵磁和金屬性質(zhì)會(huì)改變線圈的電感值。使用頻率發(fā)或電抗法容易檢測(cè)線圈電感值的變化。了解和使用地感線圈車檢器比較容易，同事這種車檢器對(duì)車輛檢測(cè)和闖紅燈監(jiān)測(cè)能達(dá)到較好的準(zhǔn)確性，使得地感線圈在市場(chǎng)上占據(jù)重要位置。 

然而，安裝地感線圈車檢器兩三年后，這種車檢器出現(xiàn)故障逐漸頻繁，而更換工程代價(jià)高的缺點(diǎn)變得越來(lái)越突出。地感線圈在入冬后老化加快，而且這個(gè)問(wèn)題還難以找到比較經(jīng)濟(jì)的方法來(lái)解決。更換地感線圈的施工量和對(duì)交通的影響不是小事，于是人們?cè)谒伎际褂闷渌愋蛙嚈z器的可能性。 

“舜車寶”雷達(dá)車檢器采用60GHZ頻率毫米波雷達(dá)主控芯片，2T4R的雷達(dá)天線，通過(guò)對(duì)設(shè)定區(qū)域目標(biāo)距離測(cè)量、速度測(cè)量、方向辨別等技術(shù)手段，結(jié)合自研算法實(shí)現(xiàn)免布線，有效防砸車、防砸人，以及自動(dòng)落閘功能。 

其產(chǎn)品特性如下：

免布線 防砸人 防砸車

1）支持各類道閘：直桿、曲桿、柵欄桿、廣告道閘、空降閘

2）支持各種防砸模式：大型車、小型車、摩托車、電動(dòng)車、行人

3）支持特定區(qū)域檢測(cè)模式：可檢測(cè)距離0.1M-20M

4）支持特殊場(chǎng)景定制：距離檢測(cè)、速度檢測(cè)、移動(dòng)檢測(cè)