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廣州通道控制技術研究有限公司
主營:閘機; 閘機機芯; 自動售取票機; 實名制檢票閘機; 票務系統; AFC實訓系統; 自動售檢票實訓系統; 一卡通系統; 
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地鐵售檢票實訓AFC實訓系統

2021年12月20日舉報編輯打印
地鐵售檢票實訓AFC實訓系統
價格: 面議
起批量: 1 件起批
區域: 廣東 廣州 番禺區
關鍵詞:
AFC實訓系統  地鐵票務實訓  地鐵售檢票實訓  
聯系人: 孫* 先生 (業務經理)
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詳細介紹

  afc系統的操作介紹
     afc系統的操作,主要包含車站管理層的sc車站計算機系統的操作管理、bom人工售補票軟件操作、tvm日常操作等。
     1、sc系統
     sc系統在該afc系統中的主要作用有:負責本站的事務管理(操作員管理、管理等);監測本車站的afc 站級設備的狀態和客流量;將本站設備的交易數據上傳給cc,同時進行一些必要的處理,以便生成本站的日結算報表等;將cc下載的站級設備參數,下載到相應的站級設備中。
     1.1地鐵售檢票實訓AFC實訓系統車站計算機系統客戶端
     車站計算機系統,由具有車站操作員身份的用戶操作,其主要功能是:
     監控網內的設備的運行狀態;
     監控客流數據信息;
     系統運營模式管理;
     查詢系統各設備及部件的數據;
     操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢、錢箱清點管理);
     管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,車票出庫管理以及車票入庫管理)
     用戶登錄
     系統開機后將顯示“用戶登入”界面;sc操作員選擇相關用戶或者輸入相應操作員編號,輸入口令,按“確定”鍵確認。應用程序將檢查用戶名以及口令的性,同時檢查登陸用戶的相關權限以及相關權限的有效期,如果用戶權限檢查通過,應用程序將啟動。
     操作員通過安全認證后,將顯示應用程序主界面:
     運營模式
     設置降級模式,對所有車站級設備都起作用。
     啟動運行模式的操作界面:
    
     2、bom系統
     bom作為系統前端設備,主要是進行系統管理工作。
     系統開啟后,操作員在開始為乘客提供服務操作之前,**先需要完成簽到操作。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務操作。
     2.1地鐵售檢票實訓AFC實訓系統單程票發售操作
     按下發售單程票按鍵,彈出單程票發售窗口。操作員可按照選擇車站或選擇票價的方式售票,如果選擇終點站,再輸入乘客交付的現金數額,找零額將自動顯示在相應的位置。然后“發售”按鈕,將自動開始發售單程票。
     2.2車票分析操作
     將要分析的票卡放在讀卡器上,按下“車票分析”按鈕,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,當讀卡完成,卡的信息及分析結果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發現車票無效,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中。
     2.3 操作
     票房售票機(bom)可以對地鐵儲值票進行加值。系統自動按照參數換算相應的加值金額。
     1) 將要加值的票卡放在讀卡器上;
     2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票允許加值,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕;
     4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口;車票加值窗口將會顯示卡信息,金額,收益情況,說明等信息;
     5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,進行加值
     2.4 更新操作
     當乘客持卡不能進、出站時,需要到bom進行票卡的更新處理。
     1) 將要更新的車票放在讀卡器上
     2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;
     4) 單擊“更新”按鈕,彈出車票更新窗口;車票更新窗口將會顯示卡信息,更新情況及收費等信息;
     5) 如果是付費區車票,但是沒有進站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費”的“選擇進/出站碼”選擇進出站碼;
     6) 如果提示有更新收費,則需要輸入操作員收到的現金金額,找零金額將自動計算并顯示;
     7) 然后“更新”按鈕。在完成更新操作后,系統彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費情況;
     8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客。
     2.5 儲值卡發售
     系統只允許發售已在管理中心完成出入庫的儲值卡。
     1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上。
     2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,分析完車票后,如果車票可以發售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發售車票”按鈕;
     4) 單擊“發售車票” 按鈕,彈出發售窗口,發售窗口將顯示卡信息,售卡收益等相關信息。
     5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發售的同時,給卡加值。
     6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,完成卡發售及卡。
     2.6  操作
     乘客可以向bom操作員要求辦理退卡/退款。如果是正常卡,可以進行即時辦理操作。操作步驟如下:
     1) 操作員將卡放在卡讀寫器上;
     2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,如果車票可以正常分析,將在車票分析窗口顯示可操作的“退款”按鈕;
     4) 單擊 “退款”按鈕,彈出即時辦理窗口,并顯示卡信息,如允許退款,顯示退款總額,(退款總額為卡余額加上卡押金總數)
     5) 確認后,單擊車票即時辦理窗口上的“退款”按鈕,然后將現金退還乘客。并打印相應。
     3、tvm系統
     tvm為自助式售票機,工作人員一般只對其做少量的日常加加票等操作,平時都以乘客自助操作為主。
     3.1 乘客操作
     乘客自助售票的,需備好自助售票機規定使用面額的非殘舊,不了解使用的乘客可以先了解售票機上的購票操作流程指導。
     乘客有2種購票方式:
     (1)、按票價購票。乘客在選擇對應票價后,界面彈出該票價內可乘達的站點,乘客選擇站點并選擇數量后,在紙收鈔或硬收口投入錢,金額滿足購票票額時,系統自動出票到找零口與出售票,同時找零。本方式主要為熟悉票價的乘客使用。
     (2)按線路購票。乘客在下端選擇相應線路,界面顯示該線路的所有站點,乘客選擇要乘達的車站并選擇張數后,在紙收鈔或硬收口投入錢,金額滿足購票票額時,系統自動出票到找零口與出售票,同時找零。系統提示購票數據。
     3.2 管理人員操作
     售票機的日常維護操作是通過維護面板來完成的。如更換紙錢箱、加票、加、回收車票、回收硬等日常運營管理。
     操作員打開維護們后,行身份確認,在界面中輸入用戶名與密碼,進入到操作界面。
     登陸系統后,主要顯示自動售票機的日常操作內容,包括:日常維護、整機自檢、部件維護、運營設置、運營統計、模式原因、盤點等。
     選擇日常維護后,顯示為補票與更換紙硬錢箱內容,操作員根據所要進行的操作選擇相應的快捷鍵進行操作即可。
    
    

聯系方式
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