ZK19、22型礦用軌道氣鉆

概述

在井下軌道鋪設(shè)日常施工過程中，施工人員借用手扳鉆工具對(duì)軌道進(jìn)行鉆孔。將待鉆的鋼軌釘固在枕木墊上，每根鋼軌釘2-3根枕木，同時(shí)在鉆眼地方至少釘一根枕術(shù)。在鉆眼地方平行于鋼軌釘一根短軌，作為支頂手扳鉆之用。先將鉆尖對(duì)準(zhǔn)孔窩，旋動(dòng)手扳鉆螺母，使手扳鉆兩端頂緊，手扳鉆與鋼軌安裝垂直，松緊要合適，鉆頭不正或不緊都容易跑鉆，太緊了開眼時(shí)就可能把鉆頭弄壞。鉆眼時(shí)由兩人來回扳動(dòng)鉆把，其中一個(gè)人用螺絲扳子不斷上緊鉆頭，使鉆頭吃勁，開始要輕要慢，待鉆頭發(fā)熱和鉆進(jìn) 2-3mm時(shí)再快鉆，以防鉆頭崩裂。當(dāng)眼快要鉆透時(shí)，也要輕鉆、慢鉆，防止突然鉆透，以至出口不整齊。施工人員使用手扳鉆鉆孔勞動(dòng)強(qiáng)度大，施工效率低。由于鉆眼時(shí)手搬鉆定位不準(zhǔn)確，造成鉆孔質(zhì)量差。基于以上因素，我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)引進(jìn)礦用軌道氣鉆，該鉆具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)，提高了現(xiàn)場(chǎng)施工效率，提高了鉆眼質(zhì)量，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并且安全可靠、操作方便，定位準(zhǔn)確。通過礦用軌道氣鉆在施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用，取得了較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。

工作原理：

礦用軌道氣鉆主要有葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、換向闕等組成。使用時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣操縱手柄，壓縮空氣經(jīng)換向闕進(jìn)入葉片式發(fā)動(dòng)機(jī)童東轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，兩組齒輪副膩速后傳動(dòng)給主軸，實(shí)現(xiàn)鉆孔。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)可實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可用手轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手柄來實(shí)現(xiàn)。

（氣動(dòng)軌道打孔機(jī)，軌道氣動(dòng)鉆孔器）——泰安市華納機(jī)電設(shè)備有限公司生產(chǎn)礦用軌道鉆廠家，礦用氣扳機(jī)價(jià)格，礦用錨桿風(fēng)動(dòng)扳手介紹，聲控式錨桿預(yù)應(yīng)力扭力矩扳手參數(shù)，指針式扭力扳手，扭力矩扳手加長套筒頭，錨桿預(yù)應(yīng)力檢測(cè)設(shè)備，錨桿預(yù)應(yīng)力拉拔儀，錨桿安裝機(jī)，煤礦錨桿支護(hù)安全設(shè)備。錨桿安裝攪拌器，錨桿安裝連接套。礦用氣扳機(jī)，錨桿測(cè)力計(jì)。蓄能式錨桿風(fēng)動(dòng)扳手。

ZK19礦用軌道氣鉆， 礦用軌道氣鉆 氣動(dòng)軌道鉆孔器 軌道打孔機(jī)具有安全防爆、重量輕、體積小、效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。礦用軌道氣鉆適用于煤礦井上、下軌道鋪設(shè)中軌道或夾板的鉆孔，與人力手扳鉆相比，可大大提高功效，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，且安全可靠、操作方便、定位準(zhǔn)確。礦用軌道氣鉆也可用于金屬、非金屬材料上鉆孔、鉸孔、攻絲等。

礦用軌道氣鉆主要參數(shù)：   

①工作壓力：0.4-0.63 a；②額定工作轉(zhuǎn)速：165 r/min；③額定扭矩：35 N.m；④**扭矩：> 60 N.m；⑤空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速：> 330 r/min；⑥額定功率0.66 kw；⑦空轉(zhuǎn)耗氣量：1.98 m3 /min；⑧噪音：< 118 dB(A)；⑨機(jī)重：5.8 kg；⑩氣管內(nèi)徑：16 mm。