剛性防護網已經在很多個高鐵、高速建設中使用起來主要的目的就是為了更好的保障我們的列車在高速行駛中的安全，剛性防護柵欄一般來講高度在2.5米 由優質的H型鋼材作為立柱支撐，鋅鋁合金的雙絞六邊形網更加有效的阻擋動物、石塊等一些可能對列車造成危險的物品，安裝剛性防護柵欄是必要的過程，哪家的剛性防護柵欄**？*當安平慕源，有經驗豐富的施工團隊，生產、加工、安裝服務，選擇我們就選擇了放心。

1、剛性格柵選用的鋼絲繩都是熱鍍鋅的，防腐蝕作用十分好。今日咱們說一下邊坡防護網的耐性如何。由于剛性格柵選用的都是鋼絲繩，剛性格柵的分為6股鋼絲繩與8股鋼絲繩。我們都曉得鋼絲繩不只柔性好并且韌度大健壯健壯。當有巨石滾落下來，能夠對落石進行有用的阻撓。很多人質疑邊坡防護網的防護作用，一些教授曾家做了一個邊坡防護網的健壯性測驗。剛性格柵的裝置十分簡略，由于鋼絲繩的柔性好，所以可適應與各種地勢。即便在斜度較大的當地也相同能夠十分容易的裝置

剛性格柵系統：剛柔并進有效防止異物入侵高鐵防止造成危險，隨著高鐵的建設一些必備的防護產品也將隨之出臺，高速鐵路防異物入侵造成不必要的隨時與傷害設計院專門針對山區高鐵制定---剛性防護網，旨在改善防護網的抗沖擊能力和減緩異物沖擊能力。它包括沿線路延伸方向間隔布設的型鋼立柱、柔性防護網（采用鋅鋁合金）材質常年在室外生存**使用時間，各型鋼立柱的下部埋置固定于擋土墻內或邊坡平臺下的基礎內，所述型鋼立柱與其上沿縱向間隔布設鋼絲繩構成柱繩支撐體系，位于線路延伸方向兩端的兩根型鋼立柱分別與各鋼絲繩的兩端固定連接，其余型鋼立柱上則設有供鋼絲繩穿過的孔。

剛性格柵支撐索也是邊坡保護網絡的重要組成部分,它分為橫向支撐索和縱向支撐索.邊坡防護網的設備通常都有圖紙.在施工過程中,我們需要嚴格按照圖紙進行施工.安裝柱的時間和底部必須牢固,柱狀混凝土應與地面無縫連接，選擇地基牢固的地方,根據工程需要確定空氣的深度.一般根據cat版本的尺寸,錨的長度約為8mm,孔的直徑不小于45mm,空氣的大小直接決定了螺栓的牢固程度.鉆孔后安裝錨、灌漿是必要的,一般采用良好的水泥和礫石.砂與材料的比例約為1:1.1