垂直式垃圾處理站 提升式垃圾轉運站 立體式垃圾中轉站

主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置，確保人身安全和設備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用的接力壓縮技術降低設備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯接：壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉，當垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內置式結構，以增加與轉運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用優質高強度碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

液壓系統需采用雙電機高低壓泵結構形式，壓縮油缸空行程時雙泵同時供油，油缸動作快、效率高；壓縮油缸帶負載時，低壓泵卸荷，高壓泵供油，油缸動作慢、壓力大，節約能源。

控制系統采用自動、手動兩種模式，即當自動出現故障時，可采用手動操作繼續工作，不影響壓縮垃圾；控制系統應設有前閘門保護裝置，防止誤操作時損壞前閘門；設有不小于30mA漏電保護裝置，確保設備及人身安全；設有污水泵，以便將壓縮垃圾產生的污水排到污水管網。

垂直式垃圾處理站 提升式垃圾轉運站 立體式垃圾中轉站

垂直式垃圾壓縮機總體結構形式：立式結構，垂直壓縮；

主要由①壓縮裝置、②推出裝置、③垃圾收集箱、④掛箱裝置、⑤箱體保險裝置、⑥液壓系統、⑦電器系統、⑧噴霧降塵除臭裝置、⑨自動排污系統等組成。

（1）壓縮裝置：由立柱框架、壓頭、導向裝置、垃圾收集箱及壓縮油缸等組成；通過壓縮油缸的上、下運動對垃圾進行壓縮；卸垃圾的時候可起提升箱體的作用；

（2）推出裝置：由推板總成、推板油缸、導軌、導向輪等組成；當需要卸垃圾時由壓縮裝置把成形的垃圾塊箱體提升至高于汽車尾部底板的位置，再由推出裝置將垃圾推入汽車；

（3）垃圾收集箱：由垃圾壓縮箱、儲存箱、垃圾推出裝置、前門、前門油缸、中門、中門油缸等組成；

（4）掛箱裝置：由掛箱油缸、滑銷等組成；通過掛箱油缸的運動帶動滑銷在壓頭上做往復運動，當滑銷伸出時為掛上垃圾箱，當滑銷縮回時為脫開垃圾箱；

（5）保險裝置：由保險鉤油缸、保險鉤等組成；當壓頭或垃圾箱提升到一定高度時，為了安全其間保險鉤在油缸的作用下鉤住壓頭上的橫梁起到安全保護的作用；

（6）液壓系統：由液壓泵站（液壓油箱、液壓油、電機、濾油器、各種液壓閥、油管接頭、油管等組成）、油管接頭、油管、軟管總成等組成；當需要液壓系統工作時，通過液壓操作臺上的操作按鈕使液壓系統工作完成各個功能的實現；

（7）電器控制系統：由操作臺、控制開關、的微電腦數字芯片、可編程的控制程序、安全應急按鈕、全電控和全手控的按鈕等組成；當需要實現垃圾壓縮功能時可通過這些操作程序來完成；

（8）自動排污系統：由排污管、污水井、污水泵、濾網等組成；當垃圾在壓縮箱內被壓縮時，垃圾中的污水通過箱體上的排污孔排入地坑并流入污水沉淀井，經過沉淀后的污水通過污水泵排入二級沉淀井，再經二次沉淀后流入城市排污管網。