常見測(cè)試產(chǎn)品

防兒童打開包裝袋 、防兒童打開瓶蓋、試劑瓶藥品蓋、

食品包裝袋、**瓶蓋、泡騰片蓋、**包裝瓶、組合瓶蓋、0PC瓶、

0COP瓶、口服液聚酯瓶、兒童安全包裝盒、安全藥瓶、擠壓瓶、包裝袋。

測(cè)試方法及注意事項(xiàng)：

（1）分鐘由兒童自由打開，對(duì)打開和未打開的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；

（2）大人在兒童面前打開，然后在裝好給到兒童，10分鐘內(nèi)看兒童自由打開和未打開的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

另外，兒童安全座椅的安全系數(shù)只是相對(duì)提高，并不會(huì)根本上解決交通安全問題和避免兒童受傷害。CFR 1700.20認(rèn)證世界衛(wèi)生組織發(fā)布的全球道路狀況安全報(bào)道中顯示，

使用兒童安全座椅可以減少嬰兒70％因乘車導(dǎo)致的道路死亡，可以減少幼兒54％到80％的因?yàn)槌塑噷?dǎo)致的道路死亡。問題是，再大的安全率也不是**，一些“馬路殺手”行為、不安全駕駛行為，仍然會(huì)時(shí)時(shí)威脅駕駛?cè)恕⒊俗鴥和陌踩?

此前新華社有報(bào)道稱，我國(guó)30％的傷害死亡是由于道路交通傷害導(dǎo)致的，2000年以來，我國(guó)每年道路交通傷害導(dǎo)致的死亡人數(shù)在十萬左右，受傷人數(shù)40多萬，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)以十億計(jì)。世衛(wèi)組織2013年的全球道路安全狀況報(bào)告表示，中國(guó)2010年道路事故的死亡人數(shù)近27.6萬人。酒后駕駛屢禁不止；超載穿行；電動(dòng)車混亂；

19 世紀(jì) 50 年代，**個(gè)三明治包裝袋問世后，塑膠袋就開始被用于食物保鮮了，

后來就逐漸易名叫「保鮮袋」。美國(guó)CFR 1700.20認(rèn)證今天的流水線做的是帶塑料封口的食品包裝袋，帶有防拆封條的那種。

沒想起來防拆封條是什么？小可愛們回想一下，超市里買到的奶粉，是不是先要撕開包裝的**上部，然后才能打開拉鏈，倒出奶粉？你先撕開的那一條包裝，就是防拆封條啦！

說起來，保鮮袋也是用的聚乙烯顆粒吹塑成型的，就是把加熱好的塑膠熔液吹成大泡泡，然后降溫變成袋子。

塑料顆粒

*先，幾百萬顆塑膠粒被吸入機(jī)器，會(huì)和樹脂一起混合加熱熔化。

延展成膜

把塑膠熔液延展成薄膜有點(diǎn)像是小朋友在吹泡泡，機(jī)器用一個(gè)環(huán)狀的鋼模作為吹泡泡用的管子，要保持高溫所以非常燙。

高溫的塑膠熔液進(jìn)入鋼模變成管狀膜胚，工人把尾端綁緊，冷空氣就從鋼模的中間往上通，把這個(gè)一頭密封的管膜吹成大「套套」。

這里的吹塑機(jī)利用泡泡內(nèi)外的氣壓，美國(guó)CFR 1700.20認(rèn)證就可以把薄膜拉得更薄更高，**會(huì)拉伸到距離地板 9 米高。

內(nèi)部冷卻

這個(gè)大「套套」里通的空氣會(huì)穩(wěn)定在 8℃，來快速冷卻高溫的塑膠。又因?yàn)樗芰蟽?nèi)外的氣壓都保持不變，所以薄膜會(huì)一直維持勻稱，完成的時(shí)候就會(huì)厚度。

壓扁處理

要把立體的大「套套」變成一張薄膜，得把大「套套」推進(jìn)機(jī)器收尾地方的兩片低溫金屬板之間，這就瞬間把長(zhǎng)筒「套套」壓扁了。

再通過一連串的滾筒去拉伸和壓平褶皺。

然后切開兩邊的折邊，分開成上下兩層塑料膜。分離的兩層塑膠薄膜分別被收集到一個(gè)大滾筒上，準(zhǔn)備印刷裁剪，然后再折疊成塑膠袋。

印刷圖案

保鮮袋要進(jìn)行印刷啦~用快干油墨把產(chǎn)品商標(biāo)印在其中一半的塑膠表面，注意事項(xiàng)就印在另一半上，這樣從中間一折疊就能形成長(zhǎng)條的塑膠袋。

真空復(fù)合包裝袋具有良好的阻隔性、熱封

性、防潮性，且耐酸、耐堿、耐磨，因而被廣泛用于各種產(chǎn)品的內(nèi)外包裝。美國(guó)CFR 1700.20認(rèn)證隨著人們對(duì)真空包裝復(fù)合袋質(zhì)量要求的日益提高，包裝企業(yè)對(duì)軟包裝復(fù)合袋的質(zhì)量檢測(cè)也越來越重視。小編對(duì)復(fù)合袋產(chǎn)品檢測(cè)的方法做以下總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

外觀視覺檢查

外觀視覺檢查包括對(duì)復(fù)合袋平整度、透明度的檢查等項(xiàng)目。主要用

于檢測(cè)復(fù)合袋表面有無明顯的擦傷和針孔，封口處有無污染等。我公司有一套較完善的外觀檢查方法，具體如下。

將復(fù)合袋放置手中央，對(duì)準(zhǔn)40W日光燈輕輕晃動(dòng)，通過復(fù)合袋表面的反射光，即可清楚地發(fā)現(xiàn)復(fù)合袋表面是否有劃傷或痕跡，業(yè)內(nèi)常常稱為“袋面拉絲”。如果拉絲嚴(yán)重則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，

找到故障所在，將影響降至**點(diǎn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

包裝件分類原則

從以上標(biāo)準(zhǔn)和包裝件分類中可以看出標(biāo)準(zhǔn)的分類和包裝件分

類基本上都是根據(jù)包裝件重量、包裝件尺寸、運(yùn)輸方式、搬運(yùn)方式以及運(yùn)輸物流進(jìn)行分

類，CFR 1700.20認(rèn)證內(nèi)容有哪些因此針對(duì)特定的包裝件選擇合適的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試應(yīng)依據(jù)的因素。

測(cè)試項(xiàng)目

在標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)在運(yùn)輸過程中危

害，如沖擊、振動(dòng)、壓力等，進(jìn)行模擬的試驗(yàn)如表6所示。包裝件類型不同、運(yùn)輸方式不同，測(cè)試項(xiàng)目也有一定差異。