裁斷機(jī)液壓缸運(yùn)動(dòng)相互干擾的緣故
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 回路中當(dāng)電液換向閥控制液壓缸2動(dòng)作時(shí)，液壓泵的出口壓力隨外載荷而升髙。由于液控單向閥的控制油路與主油路相通

，所以此時(shí)液控單向閼被打開(kāi)，缸1的柱塞下降。由于柱塞自重及其外載作用，使柱塞缸排出的油液壓力大于缸2的工作壓

力，于是進(jìn)人缸2的流量為泵的輸出流量與缸1排出的流量之和，形成缸2運(yùn)動(dòng)速度比設(shè)定值還高。
    如圖4-34 (b)所示，將控制柱塞缸的先導(dǎo)電磁換向閥的回油口直接通向油箱，在缸2 運(yùn)動(dòng)時(shí)，液控單向閥的控制油路

即無(wú)壓力，柱塞缸1的柱塞就不會(huì)下滑運(yùn)動(dòng) 
圖4-34 (a)所示回路中，液壓泵為定量泵。缸1為柱塞缸，缸2為活塞缸。液控單向閩控制柱塞缸下降位置。兩缸運(yùn)動(dòng)分別

由兩個(gè)電液換向閥控制。
    這個(gè)回路的故障是：當(dāng)柱塞缸1在上位，液壓缸2開(kāi)始動(dòng)作時(shí)，出現(xiàn)柱塞缸自動(dòng)下降的故障                        

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